핀란드에서 독일 또는 장거리 연결편으로 출국하는 여행객들은 화요일에 루프트한자, 루프트한자 카고, 시티라인 조종사들이 임금과 연금 문제로 48시간 파업에 돌입하면서 큰 혼란을 겪었다. 핀란드 여행 포털 데일리 핀란드에 따르면, 첫 파업일에 800편 이상의 항공편이 취소되었으며, 헬싱키-반타 공항(HEL)과 루프트한자의 프랑크푸르트(FRA), 뮌헨(MUC) 허브 간 오전 및 이른 오후 운항편이 포함되었다. 헬싱키 공항이 오후 5시 스케줄 업데이트를 발표할 당시 저녁편은 여전히 ‘변경 가능’ 상태로 표시되었다. 이번 취소는 단순한 직항편 차질을 넘어선 파급 효과를 낳고 있다. 루프트한자는 핀란드의 대서양 횡단 및 중남미 노선 승객 흐름의 상당 부분을 담당하기 때문에, 연결편을 놓친 비즈니스 여행객들은 암스테르담, 코펜하겐, 런던을 경유해 재경로를 찾아야 하는 상황이다. 또한 핀란드 공장에서 북미로 고가 전자제품을 운송하는 화물 운송업체들도 핀에어와 KLM 항공편의 화물칸 확보에 어려움을 겪고 있다. 기업 출장 담당자들은 재예약 비용이 여름 휴가철 항공료 급등과 맞물려 부담이 커지고 있다고 전했다. 많은 북유럽 기업들이 이미 여름 휴가 시즌 좌석을 확보해둔 상태여서 프리미엄 좌석 여유가 거의 없는 상황이다. EU 규정 261/2004에 따라 루프트한자는 승객 보호 서비스를 제공해야 하지만, 실제로는 오늘 아침 헬싱키 공항에 도착한 승객들에게는 직원이 상주하는 카운터 대신 QR코드가 포함된 바우처가 배부되어 온라인 재예약 도구로 안내되었다. 핀에어는 독일 노선에 투입할 여분 항공기가 없다고 언론에 밝혔다. 노조는 6월 중순까지 임금 협상이 진전되지 않으면 추가 파업을 예고했다. 따라서 루프트한자 허브를 경유하는 직원 이동을 담당하는 모빌리티 팀은 6월 출장 계획에 비상 대책을 마련하고, 유연한 티켓 승인을 권장하며, 파업 관련 여행 보험 청구 시 항공사로부터 공식적인 파업 확인서를 반드시 받아야 한다는 점을 여행자에게 상기시켜야 한다. 현재 철도 대안은 부분적인 해결책에 불과하다. 스톡홀름 경유 야간열차는 6월 3~4일 전편 매진 상태이며, 투르쿠에서 트라베뮌데로 가는 페리 운항은 긴급한 항공 화물 운송을 대체할 수 없다. 이번 사태는 다중 항공사 계약의 중요성과 이동성 계획 시 전통적인 보안 위협만큼이나 유럽 노동 관계를 면밀히 모니터링해야 함을 다시 한번 강조한다.
출처: Daily Finland
