สัญญาณหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่าน ช่วยฟื้นฟูสายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดช่วงฤดูร้อน

เมื่อวอชิงตันและเตหะรานเตรียมลงนามข้อตกลงหยุดยิงในวันที่ 19 มิถุนายน นักวิเคราะห์ระบุว่า สายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการฟื้นฟูเส้นทางบินที่ถูกระงับอย่างรวดเร็วและความต้องการที่สะสมไว้จะพุ่งสูงขึ้น สายการบินเอมิเรตส์, flydubai, Etihad Airways และ Air Arabia ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงตารางบินอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสี่เดือน เส้นทางบินที่ยาวขึ้น และการจองที่ลดลง หลังความตึงเครียดในภูมิภาคทำให้มีคำเตือนเรื่องน่านฟ้าและค่าประกันภัยความเสี่ยงสงคราม

Saj Ahmad ที่ปรึกษาด้านการบิน กล่าวกับ Gulf News เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ว่า หากข้อตกลงนี้สำเร็จ จะเกิดการเพิ่มขึ้นอย่างมากในความต้องการเดินทาง เนื่องจากสายการบินจะสามารถบินผ่านน่านฟ้าอิหร่านและลดระยะเวลาการเดินทางไปยุโรปและอเมริกาเหนือได้

Antonoaldo Neves ซีอีโอของ Etihad กล่าวว่า สายการบินได้ฟื้นฟูความจุการบินกลับมาได้ถึง 85% ของระดับก่อนวิกฤติ และคาดว่ารายได้จากการบินจะกลับสู่ภาวะปกติภายในเดือนสิงหาคม ขณะเดียวกัน เอมิเรตส์กำลังให้บริการไปยัง 138 จุดหมายปลายทางและต้องการความมั่นคงในเส้นทางบินเพื่อเตรียมรับเครื่องบิน Boeing 777X ลำแรกในปีหน้า



ข้อตกลงหยุดยิงนี้ยังอาจช่วยลดความกดดันที่สนามบินนานาชาติดูไบ ซึ่งพลาดเป้าหมายการเติบโตของผู้โดยสารหลังจากมีการเปลี่ยนเส้นทางและยกเลิกเที่ยวบิน แม้ว่าค่าเชื้อเพลิงยังคงสูงอยู่ Willie Walsh จาก IATA กล่าวกับสื่อว่า เขาไม่มองว่าสถานการณ์นี้จะเป็นวิกฤติระยะยาว โดยคาดว่าความจุการบินในตะวันออกกลางจะลดลง 11% ในปีนี้เมื่อเทียบกับปี 2025 แต่มีแนวโน้มฟื้นตัวอย่างชัดเจน

สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การฟื้นฟูเส้นทางบินหมายถึงเวลาบินที่สั้นลง ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยลดลง และในที่สุดราคาตั๋วจะถูกลงเมื่อค่าประกันภัยลดลง บริษัทที่มีนโยบายห้ามเดินทางไปยังพื้นที่ความขัดแย้งอาจต้องทบทวนนโยบายใหม่ อย่างไรก็ตาม ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตาม NOTAM และคำแนะนำจากรัฐบาลอย่างใกล้ชิด เพราะนักวิเคราะห์เตือนว่าจุดตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์อาจปะทุขึ้นอีกได้อย่างรวดเร็ว

ในเชิงกลยุทธ์ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของการกระจายเส้นทางบิน: การขยายเส้นทางของ Etihad ไปยังแอฟริกา และการเน้นเส้นทางรองในยุโรปของเอมิเรตส์ช่วยให้ผ่านพ้นวิกฤติได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ซื้อในภาคธุรกิจอาจต้องการรวมความยืดหยุ่นของเครือข่ายเหล่านี้ไว้ในข้อตกลงกับสายการบินที่ต้องการสำหรับปี 2027