ดูไบตั้งเป้ากู้คืนการดำเนินงาน 85% ขณะที่เที่ยวบินผู้โดยสารและเส้นทางเพิ่มขึ้น

ในการให้สัมภาษณ์ในรายการ Business Breakfast ของ Dubai Eye เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2026 พอล กริฟฟิธส์ ซีอีโอของท่าอากาศยานดูไบ เปิดเผยว่า ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ (DXB) มีแนวโน้มจะกลับมาดำเนินงานได้ถึง 80-85% ของความจุก่อนเกิดความขัดแย้งภายในสิ้นปีนี้ และคาดว่าจะกลับสู่ระดับผู้โดยสาร 100 ล้านคนเต็มรูปแบบในปี 2027 จำนวนเที่ยวบินรายวันเพิ่มขึ้นจาก 541 เที่ยวในเดือนพฤษภาคมเป็นมากกว่า 650 เที่ยวแล้ว ขณะนี้เครือข่ายครอบคลุม 205 จุดหมายปลายทาง และคาดว่าจะเพิ่มอีก 35 จุดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การขยายตัวของ DXB เกิดขึ้นหลังจากที่ได้รับผลกระทบจากภัยคุกคามขีปนาวุธและโดรนที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้งในภูมิภาค การผสานการป้องกันทางอากาศที่เข้มแข็งขึ้นร่วมกับกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และการจัดการประกันภัยใหม่ ทำให้สายการบินต่างประเทศหลายแห่งกลับมาดำเนินการอีกครั้ง ปริมาณสินค้าผ่านท่าอากาศยานฟื้นตัวได้เร็วกว่า โดยอยู่ที่ประมาณ 75% ของปริมาณก่อนวิกฤต ซึ่งได้รับแรงหนุนจากอีคอมเมิร์ซ ยา และโลจิสติกส์ช่วยเหลือฉุกเฉิน สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร การฟื้นฟูเส้นทางบินหมายถึงการลดการเปลี่ยนเส้นทางผ่านโดฮาหรือริยาด และลดต้นทุนการเดินทางโดยรวม ความจุที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้ราคาตั๋วชั้นพรีเมียมลดลง หลังจากที่เคยพุ่งขึ้น 40-60% ในช่วงวิกฤตความมั่นคง ผู้ดำเนินการท่าอากาศยานยังเร่งติดตั้งประตูอัจฉริยะที่ใช้เทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ โดยตั้งเป้าหมายให้ผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องภายใน 20 นาทีจากทางขึ้นรถถึงประตูขึ้นเครื่อง กริฟฟิธส์เตือนว่าการฟื้นตัวเต็มรูปแบบขึ้นอยู่กับ “ความเชื่อมั่นของสายการบินต่างประเทศ” และการเปิดเส้นทางบินผ่านที่ปิดระหว่างความขัดแย้งอย่างทันท่วงที การเจรจากับบริษัทประกันภัยเพื่อปรับลดเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงครามยังคงดำเนินอยู่ หากสำเร็จจะช่วยเพิ่มความจุเครื่องบินลำตัวกว้างสำหรับเส้นทางที่มีปริมาณสูงไปยังอินเดีย สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย ภาพรวมสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางถือว่ามีแนวโน้มดีขึ้น มีตัวเลือกเที่ยวบินมากขึ้น ระยะเวลาการเดินทางสั้นลง และงบประมาณเดินทางองค์กรกลับสู่ภาวะปกติอย่างค่อยเป็นค่อยไป อย่างไรก็ตาม บริษัทควรติดตามความผันผวนของตารางบินในกรณีที่เกิดความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ใหม่ และเตรียมเส้นทางสำรองผ่านอาบูดาบีหรือมัสกัตไว้ด้วย