สนามบินเฮลซิงกิทำสถิติผู้โดยสารสูงสุดในประวัติศาสตร์ ขณะที่ช่วงวันหยุดฤดูร้อนเริ่มต้นขึ้น

Finavia ผู้ดำเนินการสนามบินในเครือรัฐ รายงานเมื่อวันที่ 16 มิถุนายนว่า สนามบินเฮลซิงกิได้ให้บริการผู้โดยสารประมาณ 378,000 คนในสัปดาห์แรกของช่วงปิดเทอมโรงเรียนในฟินแลนด์ (1–7 มิถุนายน) ซึ่งเป็นจำนวนผู้โดยสารรายสัปดาห์สูงสุดนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด สัปดาห์ถัดมามีความคึกคักเกือบเท่าเดิม สะท้อนการฟื้นตัวที่แข็งแกร่งของการเดินทางเพื่อพักผ่อนและการเชื่อมต่อ แม้จะมีความกังวลเรื่องค่าครองชีพและราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวน Finavia ชี้ว่าการเพิ่มขึ้นนี้มาจากสามปัจจัย ได้แก่ ความต้องการเดินทางออกนอกประเทศที่สะสมไว้, การเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารต่อเครื่องในเส้นทางเอเชียและอเมริกาเหนือถึง 9% เมื่อเทียบปีต่อปี และการเปิดให้บริการเที่ยวบินตามฤดูกาลหลายเส้นทาง รวมถึงเที่ยวบินใหม่ของ Finnair ระหว่างเฮลซิงกิ–โอซาก้า และเที่ยวบินของ Norse Atlantic ระหว่างเฮลซิงกิ–ลอสแองเจลิส “ความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติการยังคงสูงและการจัดหาน้ำมันคีโรซีนมีความมั่นคง” นาย Petri Vuori รองประธานอาวุโสกล่าว เพื่อปัดเป่าข่าวลือในตลาดที่ว่าการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วโลกอาจส่งผลกระทบต่อศูนย์กลางการบินในภูมิภาคนอร์ดิก สำหรับผู้จัดการเดินทางของบริษัท ตัวเลขนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นหมายถึงเที่ยวบินที่เต็มมากขึ้นและที่นั่งธุรกิจที่หายากขึ้นในนาทีสุดท้าย แต่ก็ช่วยยืนยันสถานะของเฮลซิงกิในฐานะศูนย์กลางการเชื่อมต่อที่มีการแข่งขันสูง ซึ่งสำคัญต่อบริษัทที่ย้ายพนักงานไปทำงานในโครงการเอเชียแปซิฟิก Finavia ได้ขยายช่องทางตรวจสอบความปลอดภัยและเปิดห้องผู้โดยสารขาออกของเทอร์มินัล 2 เดิมเป็นโซนเช็คอินสำรอง เพื่อให้เวลาการดำเนินการเฉลี่ยต่ำกว่า 15 นาที บริษัทที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้ครอบครัวชาวต่างชาติที่เดินทางในช่วงวันกลางฤดูร้อนมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อยสามชั่วโมงและจองที่จอดรถล่วงหน้า ประตู Fast Track ชีวภาพของสนามบินยังคงสงวนไว้สำหรับผู้ถือบัตร FINAVIA Priority และ ABM อย่างไรก็ตาม Finavia ยืนยันว่าจะทดลองใช้กระเป๋าเงินดิจิทัลสำหรับระบุตัวตนสำหรับพลเมืองสหภาพยุโรปทั้งหมดในปลายปีนี้ ซึ่งอาจช่วยลดเวลาตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารบ่อยครั้งได้อีกประมาณห้านาที ในอนาคต Finavia คาดว่าจะมีความจุเพิ่มขึ้น โดยสายการบินพันธมิตรของ Emirates อย่าง Flydubai จะเริ่มให้บริการในเดือนตุลาคมด้วยเที่ยวบินสี่เที่ยวต่อสัปดาห์ ขณะที่ Jetstar บริษัทในเครือของ Qantas วางแผนเส้นทางเฮลซิงกิ–เมลเบิร์น ผ่านสิงคโปร์ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน หากเป็นจริง จำนวนผู้โดยสารอาจเกิน 21.9 ล้านคนที่เคยทำสถิติไว้ในปี 2019 ซึ่งสะท้อนบทบาทของเฮลซิงกิในกลยุทธ์การส่งออกและการดึงดูดบุคลากรของฟินแลนด์ในวงกว้าง