
การเจรจาระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านกลับมารุนแรงอีกครั้งเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ณ รีสอร์ตบูร์เกินสต็อกในสวิตเซอร์แลนด์ โดยครั้งนี้เน้นที่รายละเอียดทางเทคนิคของแผนสันติภาพชั่วคราวที่ได้รับการประสานงานโดยกาตาร์และปากีสถาน ตามแถลงการณ์ร่วมจากผู้ไกล่เกลี่ย ตัวแทนทั้งสองฝ่ายเห็นชอบกับกลไกฉุกเฉินเพื่อรับประกัน “การเดินเรือที่ปลอดภัยและไม่ขาดตอนสำหรับเรือพาณิชย์ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ” ช่องแคบแคบที่ขนส่งน้ำมันราวหนึ่งในห้าของปริมาณน้ำมันที่มีการค้าทั่วโลก และเป็นเส้นเลือดสำคัญของเศรษฐกิจส่งออกของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สำหรับบริษัทข้ามชาติและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การประกาศนี้ช่วยเพิ่มความแน่นอนหลังจากหลายเดือนของการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนที่ทำให้นักประกันภัยต้องเก็บเบี้ยความเสี่ยงสงครามสูงถึง 400% บริษัทขนส่งน้ำมันยักษ์ใหญ่ ADNOC Logistics ที่มีสำนักงานใหญ่ในดูไบได้เปลี่ยนเส้นทางเรือ VLCC หลายลำไปผ่านเคปออฟกู๊ดโฮปในต้นเดือนมิถุนายน ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการอาวุโสบอกกับรอยเตอร์ว่าเส้นทางอ้อมนี้เพิ่มเวลาเดินทาง 12–14 วันและค่าเชื้อเพลิงเกือบ 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อเที่ยว กลไกใหม่นี้จะถูกตรวจสอบโดยดาวเทียมและหน่วยประสานงานทางทะเลร่วมที่มีเจ้าหน้าที่จากสหรัฐฯ อิหร่าน และคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวอาหรับ (GCC) ซึ่งจะช่วยให้สายเรือกลับมาใช้เส้นทางปกติในอ่าวได้ภายในไม่กี่วัน ความก้าวหน้านี้เชื่อมโยงกับการเจรจาหยุดยิงในเลบานอนและการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ที่อนุญาตให้อิหร่านส่งออกน้ำมันได้จำกัด นักวิเคราะห์จาก Emirates NBD ชี้ว่าวอชิงตันกำลังแลกเปลี่ยนการผ่อนปรนมาตรการคว่ำบาตรเพื่อความมั่นคงทางทะเล ซึ่งเป็นข้อตกลงที่ได้รับการต้อนรับจากท่าเรืออาบูดาบี ซึ่งผู้เช่าในเขตปลอดอากรรายงานว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ลดลง 28% ในไตรมาสที่ 2 เนื่องจากความขัดแย้ง สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร มีประเด็นสำคัญสองประการ ประการแรก สำนักงานการบินพลเรือนทั่วไปของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (GCAA) ระบุว่าข้อจำกัดด้านน่านฟ้าที่เริ่มใช้ในเดือนมีนาคมจะผ่อนคลายเป็นขั้นตอนเมื่อเส้นทางทางทะเลได้รับการยืนยันว่าปลอดภัยแล้ว สายการบิน Etihad ได้เผยแพร่ตารางบินสำรองที่ลดเวลาบินเฉลี่ยไปยุโรปลง 45 นาทีแล้ว ประการที่สอง บริษัทประกันภัยอย่าง AXA Gulf กำลังปรับอัตราค่าประกันภัยการเดินทาง โดยคาดว่าเบี้ยความเสี่ยงสงครามสำหรับบุคลากรที่เดินทางผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะลดลงอย่างน้อยหนึ่งในสาม หากเส้นทางนี้ปลอดภัยเป็นเวลา 30 วัน แม้เจ้าหน้าที่ทางการทูตจะเตือนว่าแผนงาน 60 วันนี้อาจล้มเหลว แต่ผลกระทบทันทีชัดเจนว่า บริษัทต่างๆ สามารถเริ่มฟื้นฟูการหมุนเวียนโครงการที่ถูกระงับและเร่งย้ายถิ่นฐานที่ล่าช้าเข้าสู่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องรักษาการเฝ้าระวังความปลอดภัยอย่างเข้มงวดและมีแผนเส้นทางสำรองในช่วงสองเดือนข้างหน้า
แหล่งที่มา: Al Hadath / Al Arabiya & Reuters