ผู้โดยสาร Eurostar ที่เดินทางระหว่างเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์ต้องเผชิญกับความล่าช้าอีกครั้งในช่วงสุดสัปดาห์นี้ หลังเกิดไฟไหม้ข้างทางรถไฟใกล้เมืองรอตเตอร์ดัม ทำให้สายสัญญาณได้รับความเสียหายอย่างหนัก ตามประกาศบริการสดของ Eurostar ที่อัปเดตเมื่อเวลา 18:05 น. วันที่ 4 กรกฎาคม 2026 บริการรถไฟที่ผ่านสถานีรอตเตอร์ดัมเซนทราลและสนามบินสคิปโพลจะถูกยกเลิกอย่างน้อยจนถึงวันอาทิตย์ที่ 5 กรกฎาคมนี้ รถไฟที่ออกจากบรัสเซลส์หรือปารีสจะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านทางรถไฟขนส่งสินค้าภายในประเทศ ทำให้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 90 นาที และที่นั่งมีจำกัดอย่างมาก
ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ProRail รายงานว่า อุณหภูมิสูงกว่า 400 องศาเซลเซียสในคืนวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ทำให้สายเคเบิลบิดงอและหมอนรองรางคอนกรีตร้อนจัด วิศวกรต้องเปลี่ยนสายไฟเบอร์ออปติกยาว 1.3 กิโลเมตรและทดสอบความปลอดภัยก่อนจะสามารถคืนสัญญาณปกติได้ เนื่องจากมีเพียงรางรถไฟความเร็วสูง 1 ใน 4 รางที่ยังใช้งานได้ Eurostar จึงยกเลิกบริการบางเที่ยว (รถไฟหมายเลข 9125, 9143, 9157 และ 9167) และให้บริการที่เหลือด้วยความจุจำกัด
![เส้นทางรถไฟดัตช์เสียหายจากไฟไหม้ ทำให้ Eurostar ต้องเปลี่ยนเส้นทางบริการระหว่างเบลเยียม-อัมสเตอร์ดัม]()
ผู้โดยสารธุรกิจถูกแนะนำให้ “หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็น” ระหว่างบรัสเซลส์และอัมสเตอร์ดัม และให้เปลี่ยนเส้นทางผ่าน Thalys หรือผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติ NMBS/SNCB ไปยังเมืองแอนต์เวิร์ป จากนั้นต่อรถไฟ IC ไปยังเมืองเบรดา Eurostar ยังเสนอการเปลี่ยนตั๋วฟรีหรือบัตรเครดิตคืน และจะคืนเงินค่าที่พักหากผู้โดยสารต้องค้างคืนในบรัสเซลส์
ผู้ส่งสินค้าระบุว่า การเปลี่ยนเส้นทางนี้ทำให้เกิดความล่าช้าเป็นลูกโซ่สำหรับการขนส่งยาที่ต้องการความรวดเร็วและตรงเวลา ซึ่งพึ่งพาตารางเวลาที่แน่นอนของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้ ความล่าช้าครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจาก Eurostar กลับมาให้บริการตามตารางเวลาฤดูร้อนเต็มรูปแบบ หลังจากที่เดือนที่แล้วต้องจำกัดความเร็วเนื่องจากอากาศร้อน รวมกับการตรวจสอบระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ที่สถานีบรัสเซลส์มิดี ทำให้ความน่าเชื่อถือของเวลาการเดินทางในเส้นทางหลักลอนดอน-บรัสเซลส์-อัมสเตอร์ดัมลดลงต่ำกว่า 70% ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทข้ามชาติถูกแนะนำให้เผื่อเวลาอย่างน้อยสองชั่วโมงสำหรับการประชุมในเช้าวันจันทร์ที่อัมสเตอร์ดัมหรือบรัสเซลส์ จนกว่าส่วนของรอตเตอร์ดัมจะซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์
ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ProRail รายงานว่า อุณหภูมิสูงกว่า 400 องศาเซลเซียสในคืนวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ทำให้สายเคเบิลบิดงอและหมอนรองรางคอนกรีตร้อนจัด วิศวกรต้องเปลี่ยนสายไฟเบอร์ออปติกยาว 1.3 กิโลเมตรและทดสอบความปลอดภัยก่อนจะสามารถคืนสัญญาณปกติได้ เนื่องจากมีเพียงรางรถไฟความเร็วสูง 1 ใน 4 รางที่ยังใช้งานได้ Eurostar จึงยกเลิกบริการบางเที่ยว (รถไฟหมายเลข 9125, 9143, 9157 และ 9167) และให้บริการที่เหลือด้วยความจุจำกัด
ผู้โดยสารธุรกิจถูกแนะนำให้ “หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็น” ระหว่างบรัสเซลส์และอัมสเตอร์ดัม และให้เปลี่ยนเส้นทางผ่าน Thalys หรือผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติ NMBS/SNCB ไปยังเมืองแอนต์เวิร์ป จากนั้นต่อรถไฟ IC ไปยังเมืองเบรดา Eurostar ยังเสนอการเปลี่ยนตั๋วฟรีหรือบัตรเครดิตคืน และจะคืนเงินค่าที่พักหากผู้โดยสารต้องค้างคืนในบรัสเซลส์
ผู้ส่งสินค้าระบุว่า การเปลี่ยนเส้นทางนี้ทำให้เกิดความล่าช้าเป็นลูกโซ่สำหรับการขนส่งยาที่ต้องการความรวดเร็วและตรงเวลา ซึ่งพึ่งพาตารางเวลาที่แน่นอนของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้ ความล่าช้าครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจาก Eurostar กลับมาให้บริการตามตารางเวลาฤดูร้อนเต็มรูปแบบ หลังจากที่เดือนที่แล้วต้องจำกัดความเร็วเนื่องจากอากาศร้อน รวมกับการตรวจสอบระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ที่สถานีบรัสเซลส์มิดี ทำให้ความน่าเชื่อถือของเวลาการเดินทางในเส้นทางหลักลอนดอน-บรัสเซลส์-อัมสเตอร์ดัมลดลงต่ำกว่า 70% ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทข้ามชาติถูกแนะนำให้เผื่อเวลาอย่างน้อยสองชั่วโมงสำหรับการประชุมในเช้าวันจันทร์ที่อัมสเตอร์ดัมหรือบรัสเซลส์ จนกว่าส่วนของรอตเตอร์ดัมจะซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์
แหล่งที่มา: Eurostar – Live Travel Updates
