
พิธีกรรมเก่าแก่ในการกรอก “บัตรผู้โดยสารขาเข้าสีฟ้า” หลังจากเที่ยวบินระยะไกลกำลังจะหมดไป ในวันที่ 13 กรกฎาคม 2026 กองกำลังชายแดนออสเตรเลีย (ABF) ยืนยันว่า ระบบ Australia Travel Declaration (ATD) จะถูกนำมาใช้ในทุกสนามบินและท่าเรือนานาชาติภายในสิ้นปี 2027 โดยได้รับงบประมาณสนับสนุนใหม่จำนวน 56.1 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย
ระบบ ATD ที่ใช้ผ่านเว็บนี้ช่วยให้ผู้เดินทางกรอกข้อมูลสุขภาพ ศุลกากร และความปลอดภัยทางชีวภาพล่วงหน้าก่อนออกเดินทางได้ถึง 72 ชั่วโมง โดยได้ทดลองใช้กับผู้โดยสารสายการบิน Qantas กว่า 450,000 คนที่เดินทางเข้าสู่บริสเบน ซิดนีย์ และเมลเบิร์นในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา
ผู้บัญชาการ ABF กาวาน เรย์โนลด์ส กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงนี้จะนำพา “ชายแดนยุคศตวรรษที่ 21” โดยตัดขั้นตอนการกรอกข้อมูลด้วยมือ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประเมินความเสี่ยง และให้เจ้าหน้าที่สามารถปรับเปลี่ยนคำถามได้อย่างรวดเร็วเมื่อต้องเผชิญกับภัยคุกคามด้านสุขภาพหรือความมั่นคงระดับโลก
งบประมาณนี้ยังครอบคลุมการสำรวจประตูทางเข้าแบบไม่สัมผัส การรวมเทอร์มินัลในประเทศและระหว่างประเทศ และการเร่งรัดการโอนกระเป๋าสำหรับเที่ยวบินต่อเครื่อง ซึ่งสะท้อนถึงความพยายามในการพัฒนาประสบการณ์ของผู้เดินทางให้ทันสมัยยิ่งขึ้น
รัฐมนตรีกระทรวงกิจการภายในและการย้ายถิ่นฐาน โทนี่ เบิร์ก กล่าวกับ ABC Radio ว่าบัตรดิจิทัลนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การย้ายถิ่นฐานของรัฐบาล โดยเน้นว่ากระบวนการชายแดนที่รวดเร็วและมีข้อมูลครบถ้วนเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันของออสเตรเลียในกลุ่มนักท่องเที่ยว นักเรียน และนักธุรกิจระหว่างประเทศ
รัฐมนตรีกระทรวงเกษตร จูลี่ คอลลินส์ เน้นย้ำว่าระบบใหม่นี้จะช่วยสนับสนุนการตรวจคัดกรองความปลอดภัยทางชีวภาพแบบเรียลไทม์โดยไม่ลดทอนมาตรฐานการกักกันที่เข้มงวดของออสเตรเลีย
สำหรับองค์กรธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้หมายความว่าทีมดูแลความเคลื่อนย้ายสามารถกรอกข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าจากระบบจองตั๋วโดยตรง ลดข้อผิดพลาดและเวลารอที่สนามบิน ผู้จัดการการเดินทางควรเตรียมพร้อมในการผนวกการแจ้งเตือนการส่ง ATD เข้ากับขั้นตอนก่อนเดินทาง และให้พนักงานเก็บหลักฐานการส่ง (รหัส QR หรืออีเมล) เพื่อใช้ตรวจสอบในช่วงเปลี่ยนผ่าน
สายการบินที่ต้องการฝังแบบฟอร์มประกาศนี้ในแอปของตนเองสามารถร่วมมือกับกระทรวงกิจการภายในเพื่อกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิค เปิดโอกาสให้มีโซลูชันแบบไวท์เลเบลที่เลียนแบบการผสานระบบของ Qantas ที่ประสบความสำเร็จ
ABF คาดว่าบัตรกระดาษจะถูกยกเลิกใช้ทั้งหมดภายใน 18 เดือนหลังจากเริ่มใช้งานทั่วประเทศ ดังนั้นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในด้านความเคลื่อนย้ายควรปรับปรุงคู่มือผู้เดินทาง วัสดุฝึกอบรม และรายการตรวจสอบการเข้าเมืองให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนี้
ระบบ ATD ที่ใช้ผ่านเว็บนี้ช่วยให้ผู้เดินทางกรอกข้อมูลสุขภาพ ศุลกากร และความปลอดภัยทางชีวภาพล่วงหน้าก่อนออกเดินทางได้ถึง 72 ชั่วโมง โดยได้ทดลองใช้กับผู้โดยสารสายการบิน Qantas กว่า 450,000 คนที่เดินทางเข้าสู่บริสเบน ซิดนีย์ และเมลเบิร์นในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา
ผู้บัญชาการ ABF กาวาน เรย์โนลด์ส กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงนี้จะนำพา “ชายแดนยุคศตวรรษที่ 21” โดยตัดขั้นตอนการกรอกข้อมูลด้วยมือ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประเมินความเสี่ยง และให้เจ้าหน้าที่สามารถปรับเปลี่ยนคำถามได้อย่างรวดเร็วเมื่อต้องเผชิญกับภัยคุกคามด้านสุขภาพหรือความมั่นคงระดับโลก
งบประมาณนี้ยังครอบคลุมการสำรวจประตูทางเข้าแบบไม่สัมผัส การรวมเทอร์มินัลในประเทศและระหว่างประเทศ และการเร่งรัดการโอนกระเป๋าสำหรับเที่ยวบินต่อเครื่อง ซึ่งสะท้อนถึงความพยายามในการพัฒนาประสบการณ์ของผู้เดินทางให้ทันสมัยยิ่งขึ้น
รัฐมนตรีกระทรวงกิจการภายในและการย้ายถิ่นฐาน โทนี่ เบิร์ก กล่าวกับ ABC Radio ว่าบัตรดิจิทัลนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การย้ายถิ่นฐานของรัฐบาล โดยเน้นว่ากระบวนการชายแดนที่รวดเร็วและมีข้อมูลครบถ้วนเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันของออสเตรเลียในกลุ่มนักท่องเที่ยว นักเรียน และนักธุรกิจระหว่างประเทศ
รัฐมนตรีกระทรวงเกษตร จูลี่ คอลลินส์ เน้นย้ำว่าระบบใหม่นี้จะช่วยสนับสนุนการตรวจคัดกรองความปลอดภัยทางชีวภาพแบบเรียลไทม์โดยไม่ลดทอนมาตรฐานการกักกันที่เข้มงวดของออสเตรเลีย
สำหรับองค์กรธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้หมายความว่าทีมดูแลความเคลื่อนย้ายสามารถกรอกข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าจากระบบจองตั๋วโดยตรง ลดข้อผิดพลาดและเวลารอที่สนามบิน ผู้จัดการการเดินทางควรเตรียมพร้อมในการผนวกการแจ้งเตือนการส่ง ATD เข้ากับขั้นตอนก่อนเดินทาง และให้พนักงานเก็บหลักฐานการส่ง (รหัส QR หรืออีเมล) เพื่อใช้ตรวจสอบในช่วงเปลี่ยนผ่าน
สายการบินที่ต้องการฝังแบบฟอร์มประกาศนี้ในแอปของตนเองสามารถร่วมมือกับกระทรวงกิจการภายในเพื่อกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิค เปิดโอกาสให้มีโซลูชันแบบไวท์เลเบลที่เลียนแบบการผสานระบบของ Qantas ที่ประสบความสำเร็จ
ABF คาดว่าบัตรกระดาษจะถูกยกเลิกใช้ทั้งหมดภายใน 18 เดือนหลังจากเริ่มใช้งานทั่วประเทศ ดังนั้นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในด้านความเคลื่อนย้ายควรปรับปรุงคู่มือผู้เดินทาง วัสดุฝึกอบรม และรายการตรวจสอบการเข้าเมืองให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนี้