สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหพันธรัฐ (FOCA) ได้ต่ออายุใบอนุญาตดำเนินงานสนามบินลูกาโน-อาโนจนถึงปี 2056 สิ้นสุดความไม่แน่นอนหลายปีสำหรับชุมชนธุรกิจในทิชิโน การตัดสินใจที่ประกาศเมื่อวันที่ 18 กันยายนนี้ เปิดทางให้มีการปรับปรุงระบบช่วยนำทางและไฟรันเวย์ เพื่อลดการเปลี่ยนเส้นทางบินเนื่องจากสภาพอากาศในเส้นทางขึ้นลงที่ท้าทายของเทือกเขาแอลป์ แม้ว่าบริการผู้โดยสารประจำทางจะล่มสลายหลังสายการบินสวิสและดาร์วินแอร์ไลน์ถอนตัวในช่วงต้นทศวรรษ 2020 แต่เที่ยวบินเช่าเหมาลำและเจ็ตส่วนตัวที่ให้บริการในภาคการเงินและการประชุมยังคงช่วยให้สนามบินดำเนินต่อไปได้ สัญญาสัมปทานระยะยาวนี้ทำให้เจ้าของเทศบาลมั่นใจในการเจรจากับสายการบินภูมิภาคใหม่ โดยมีรายงานว่ากำลังพูดคุยกับ Sky Alps ของอิตาลีและ Twin Jet ของฝรั่งเศส เพื่อเปิดเส้นทางบินหลายเที่ยวต่อสัปดาห์ไปโรมและซูริกตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2027 ใบอนุญาตนี้มาพร้อมเงื่อนไข ได้แก่ การบังคับใช้มาตรการลดเสียงรบกวนที่เข้มงวดขึ้น ห้ามบินในช่วงกลางคืนตั้งแต่ 22:00 ถึง 06:00 และการรายงานความก้าวหน้าในการลดการปล่อย CO₂ รวมถึงการติดตั้งระบบเก็บเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ภายในปี 2030 ชาวบ้านในพื้นที่เคยแสดงความกังวลเรื่องสิ่งแวดล้อม แต่แคว้นชี้ว่าการมีสนามบินที่ใช้งานได้ช่วยลดการจราจรทางรถยนต์ผ่านช่องเขากอททาร์ดและสนับสนุนงานโดยตรงและอ้อมกว่า 500 ตำแหน่ง สำหรับนักธุรกิจ การต่ออายุใบอนุญาตนี้เป็นทางเลือกระยะกลางแทนมิลาน-มัลเพนซา ซึ่งอยู่ห่างออกไป 80 กิโลเมตร บริษัทจัดการเดินทางคาดว่าจะช่วยประหยัดเวลาเล็กน้อยสำหรับผู้บริหารที่เดินทางระหว่างบริษัทบริหารสินทรัพย์ในลูกาโนและศูนย์การเงินในซูริก อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดชั่วคราวในเขตควบคุมการบินเนื่องในการประชุมสุดยอด OSCE ที่จะมาถึง หมายความว่าประโยชน์จากใบอนุญาตใหม่นี้จะเกิดขึ้นเต็มที่หลังเดือนธันวาคมเท่านั้น
แหล่งที่มา: SWI swissinfo.ch
