สามเหตุการณ์ขึ้นฝั่งใหม่ นำผู้อพยพ 96 คนถึงแลมเปดูซาในคืนเดียว

เจ้าหน้าที่กู้ภัยจาก Guardia di Finanza และกองทัพเรืออิตาลีได้สกัดเรือเล็ก 3 ลำในช่วงเช้ามืดวันที่ 26 กันยายน นอกชายฝั่งเกาะแลมเปดูซา โดยได้นำผู้โดยสารรวม 96 คนขึ้นฝั่งบนเกาะ ตามรายงานของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นที่อ้างโดยหนังสือพิมพ์ La Sicilia เรือเหล่านี้ออกจากท่าเรือในลิเบียที่ Zuwarah และ Gas Garabulli โดยมีผู้โดยสารเป็นชาวอียิปต์ เอริเทรีย ซูดาน ไอวอรี่โคสต์ เซเนกัล และไนจีเรีย

ผู้ที่เพิ่งมาถึงนี้เป็นส่วนหนึ่งของผู้ลักลอบเข้ามากว่า 8,000 คนที่ลงจอดอย่างผิดกฎหมายบนเกาะซิซิลีขนาดเล็กแห่งนี้ตั้งแต่ต้นเดือนที่ผ่านมา ซึ่งทำให้ศูนย์รับผู้ลี้ภัยที่ได้รับเงินทุนจากสหภาพยุโรปที่ Contrada Imbriacola ต้องรับภาระหนัก แม้ว่าจะมีผู้ลี้ภัยเหลืออยู่ในศูนย์เพียง 297 คนในคืนวันพฤหัสบดีหลังจากมีการส่งตัวฉุกเฉินไปยังแผ่นดินใหญ่ เจ้าหน้าที่เตือนว่าความจุอย่างเป็นทางการของศูนย์ที่ 400 คนมักถูกเกินในช่วงที่มีการข้ามทะเลสูงสุด

เบื้องหลังตัวเลขเหล่านี้มีปัจจัยซับซ้อน ได้แก่ ทะเลสงบ ความไม่มั่นคงที่ยังคงมีในลิเบียและตูนิเซีย รวมถึงข่าวลือปากต่อปากเกี่ยวกับการข้ามทะเลที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งกระตุ้นให้มีการออกเดินทางมากขึ้น ค่าบริการของผู้ลักลอบขนส่งในเส้นทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางตอนนี้อยู่ระหว่าง 1,500 ยูโรสำหรับที่นั่งบนเรือไม้เปิด กับมากกว่า 6,000 ยูโรสำหรับที่นั่งบนเรือยางแข็ง “แท็กซี่เร็ว” ตามข้อมูลของตำรวจ



กระทรวงมหาดไทยอิตาลีรายงานว่ามีผู้ลี้ภัยเกือบ 176,000 คนเดินทางถึงชายฝั่งอิตาลีในปี 2026 เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว สำหรับนายจ้างที่ต้องการแรงงานตามฤดูกาล การเพิ่มขึ้นของผู้ลี้ภัยไม่ได้แปลว่าจะมีแรงงานที่ถูกกฎหมายโดยอัตโนมัติ มีเพียงผู้ขอลี้ภัยที่ได้รับการคุ้มครองหรือผู้ที่ได้รับสิทธิ์ภายใต้โควต้า Decreto Flussi ประจำปีเท่านั้นที่สามารถทำงานได้อย่างถูกกฎหมาย

ธุรกิจในภาคเกษตรกรรมและการบริการจึงเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก คือจะต้องผ่านกระบวนการสนับสนุนที่ช้า หรือเสี่ยงถูกปรับฐานใช้แรงงานผิดกฎหมาย กลุ่มอุตสาหกรรมหลายกลุ่มจึงเรียกร้องรัฐบาลให้ปล่อยโควต้าที่ยังไม่ได้ใช้ในปี 2026 ก่อนสิ้นปีนี้

บริษัทที่ส่งพนักงานมายังอิตาลีควรคำนึงถึงผลกระทบด้านการเดินทางด้วย เส้นทางเรือเฟอร์รี่เชิงพาณิชย์ระหว่างซิซิลีและหมู่เกาะเปลากีถูกใช้ในการกระจายผู้ลี้ภัย และอาจถูกเจ้าหน้าที่สั่งยึดเรือในนาทีสุดท้าย ซึ่งอาจทำให้ตารางการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารล่าช้า ผู้จัดการฝ่ายความปลอดภัยจึงควรติดตามข่าวสารจากสำนักงานผู้ว่าราชการจังหวัด Agrigento และวางแผนเส้นทางเดินทางที่ยืดหยุ่นเมื่อต้องส่งพนักงานผ่านแลมเปดูซา, Porto Empedocle หรือ Trapani