Trois nouvelles arrivées amènent 96 migrants à Lampedusa en une seule nuit

Les équipes de secours de la Guardia di Finanza et de la Garde côtière italienne ont intercepté, dans la nuit du 26 septembre au large de Lampedusa, trois petites embarcations transportant au total 96 personnes, transférées sur l’île. Selon les autorités locales citées par le journal La Sicilia, ces bateaux étaient partis des ports libyens de Zuwarah et Gas Garabulli, et transportaient des ressortissants d’Égypte, d’Érythrée, du Soudan, de Côte d’Ivoire, du Sénégal et du Nigeria. Ces arrivées s’ajoutent aux plus de 8 000 débarquements irréguliers enregistrés sur la petite île sicilienne depuis le début du mois, mettant une fois de plus à rude épreuve le centre financé par l’UE à Contrada Imbriacola. Bien que seulement 297 migrants y soient restés jeudi soir après des transferts d’urgence vers le continent, les autorités alertent sur le fait que la capacité officielle de 400 places est régulièrement dépassée lors des pics de traversées. Derrière ces chiffres se cachent des dynamiques complexes: la mer calme, l’instabilité persistante en Libye et en Tunisie, ainsi que le bouche-à-oreille sur les traversées réussies encouragent les départs. Les tarifs des passeurs sur la route centrale de la Méditerranée varient désormais de 1 500 € pour une place sur un bateau en bois ouvert à plus de 6 000 € pour un siège dans un semi-rigide « taxi rapide », selon les données policières. Le ministère italien de l’Intérieur indique que près de 176 000 migrants ont atteint ses côtes en 2026, soit une hausse de 14 % par rapport à la même période l’an dernier. Pour les employeurs à la recherche de main-d’œuvre saisonnière, cette hausse des arrivées ne se traduit pas automatiquement par une main-d’œuvre légale: seuls les demandeurs d’asile bénéficiant d’une protection ou les personnes obtenant une place dans le cadre du quota annuel du Decreto Flussi peuvent travailler régulièrement. Les entreprises agricoles et du secteur de l’hôtellerie sont donc confrontées à un dilemme: soit elles s’engagent dans une procédure de parrainage longue, soit elles prennent le risque d’amendes pour travail non déclaré. Plusieurs organisations professionnelles font à nouveau pression sur le gouvernement pour que les places inutilisées du quota 2026 soient libérées avant la fin de l’année. Les entreprises qui envoient du personnel en Italie doivent également anticiper les répercussions sur les déplacements. Les liaisons commerciales par ferry entre la Sicile et les îles Pélages sont utilisées pour redistribuer les migrants et peuvent être réquisitionnées à la dernière minute par les autorités, ce qui risque de perturber les horaires de fret et de passagers. Les responsables de la sécurité sont invités à suivre les mises à jour de la préfecture d’Agrigente et à maintenir des itinéraires flexibles lors du transit de leur personnel par Lampedusa, Porto Empedocle ou Trapani.