อิตาลีขยายเวลาหยุดใช้ข้อตกลงเชงเก้นกับสเปน; มาดริดขยายการตรวจสอบตอบโต้

ช่วงดึกของวันที่ 30 กันยายน กระทรวงมหาดไทยอิตาลีประกาศขยายเวลาการระงับชั่วคราวกฎการเคลื่อนย้ายเสรีในเขตเชงเก้นสำหรับการเดินทางทางอากาศและทางทะเลกับสเปนออกไปอีก 15 วัน โรมเริ่มกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบชายแดนตั้งแต่วันที่ 8 สิงหาคม หลังจากมีผู้อพยพหลายร้อยคนเข้าสู่เขตสเปนที่เมืองเซอุตา โดยให้เหตุผลว่ากรณีนี้สร้างความเสี่ยงต่อการเคลื่อนย้ายต่อไปยังอิตาลี คำสั่งใหม่ซึ่งมีผลจนถึงวันที่ 16 ตุลาคม ได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีหลังจากการประเมินใหม่โดยคณะกรรมการร่วมด้านการย้ายถิ่นและความมั่นคงชายแดน ผู้เดินทางจากสเปนจะยังคงต้องผ่านการตรวจหนังสือเดินทางอย่างเข้มงวดที่ท่าเรือและสนามบินของอิตาลี โดยพลเมืองสหภาพยุโรปต้องแสดงบัตรประชาชนหรือหนังสือเดินทาง ขณะที่ชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปจะต้องผ่านกระบวนการระบบเข้า-ออกอย่างเต็มรูปแบบ ค่าปรับสำหรับสายการบินและผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่ที่รับผู้โดยสารไม่มีเอกสารถูกต้องยังคงบังคับใช้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางธุรกิจรายงานว่าเวลารอผ่านด่านที่สนามบินโรม-ฟิอูมิเชโนเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 15-20 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นในตอนเย็น และแนะนำให้เผื่อเวลาอย่างน้อย 90 นาทีสำหรับการต่อเครื่อง รัฐมนตรีมหาดไทย มัตเตโอ ปิอันเตโดซี เน้นย้ำว่ามาตรการนี้เป็น “มาตรการพิเศษและเหมาะสม” และระบุว่าอิตาลีได้แจ้งคณะกรรมาธิการยุโรปตามมาตรา 25 ของกฎชายแดนเชงเก้นแล้ว นอกจากนี้ยังยืนยันแผนการเปิดศูนย์กักกันเพิ่มอีก 6 แห่งทั่วประเทศเพื่อเร่งกระบวนการส่งตัวผู้อพยพที่ไม่มีสิทธิ์อยู่ต่อ รัฐมนตรีคาดว่าการส่งตัวกลับทั้งแบบบังคับและสมัครใจจะเกิน 10,000 คนในปีนี้ ซึ่งเป็นสถิติใหม่ มาดริดประกาศทันทีว่าเพื่อความเท่าเทียม สเปนจะขยายเวลาการตรวจสอบผู้เดินทางจากอิตาลีเกินวันที่ 7 ตุลาคม สมาคมสายการบิน A4E เตือนว่าการตรวจสอบตอบโต้กันนี้อาจทำให้การเดินทางในฤดูใบไม้ร่วงระหว่างสองประเทศลดลงในช่วงที่ความต้องการเดินทางธุรกิจมักฟื้นตัวหลังฤดูร้อน บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างสำนักงานในไอบีเรียและอิตาลีควรวางแผนเวลาเดินทางที่ยาวขึ้นและแจ้งพนักงานเกี่ยวกับข้อกำหนดเอกสาร ในระยะกลาง ความขัดแย้งนี้เพิ่มแรงกดดันทางการเมืองต่อสภายุติธรรมและกิจการภายในของสหภาพยุโรป ซึ่งมีกำหนดหารือแผนปฏิบัติการของคณะกรรมาธิการเกี่ยวกับการมาถึงของผู้อพยพจำนวนมากอย่างกะทันหันในการประชุมวันที่ 2 ตุลาคม ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามว่าบรัสเซลส์จะผลักดันมาตรการประสานงานตามความเสี่ยงเพื่อหลีกเลี่ยงการระงับสองฝ่ายที่ทำให้เขตเชงเก้นแตกแยกในอนาคตหรือไม่