การประท้วงหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศทั่วประเทศเป็นเวลา 4 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินทั่วอิตาลี

ท้องฟ้าอิตาลีมีความวุ่นวายเมื่อวันที่ 30 กันยายน เนื่องจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศจาก ENAV และบริษัทในเครือ Techno Sky ประกาศหยุดงานระหว่างเวลา 13:00 ถึง 17:00 การหยุดงานครั้งนี้ซึ่งจัดโดยสหภาพแรงงาน UILTrasporti ถือเป็นการนัดหยุดงานควบคุมการบินทั่วประเทศครั้งแรกนับตั้งแต่ฤดูร้อน และเกิดขึ้นในช่วงปลายของช่วงเวลาการเดินทางหลังวันหยุด ตามข้อมูลจากหน่วยงานการบินพลเรือน ENAC พบว่ามีการยกเลิกเที่ยวบินของ ITA Airways ถึง 29% ขณะที่สายการบินต่างประเทศหลายแห่งได้ปรับลดตารางบินล่วงหน้า รายชื่อเที่ยวบินที่รับประกันได้ถูกเผยแพร่ในช่วงกลางคืนเพื่อให้บริการเที่ยวบินด้านมนุษยธรรม รัฐบาล เที่ยวบินช่วงเวลาสะพาน และเที่ยวบินระยะไกลบางส่วน แต่ผู้โดยสารธุรกิจที่เดินทางตรงได้รับผลกระทบหนักที่สุด

สหภาพแรงงานระบุว่าสาเหตุของการนัดหยุดงานมาจากการเจรจาต่อรองสัญญาจ้างเสริมที่ล่าช้า ปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ที่หอควบคุมการบินในมิลาน ลินาเต้ นาโปลี และโบโลญญ่า รวมถึงความล่าช้าในการลงทุนระบบเรดาร์ดิจิทัล ขณะที่ ENAV ชี้แจงว่าการสรรหาบุคลากรได้กลับมาแล้ว และโครงการปรับปรุงมูลค่า 750 ล้านยูโรยังคงดำเนินไปตามแผนจนถึงปี 2027 อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการเตือนว่าการหยุดงานสั้นๆ ซ้ำๆ กำลังทำลายชื่อเสียงของอิตาลีในเรื่องความน่าเชื่อถือของตารางบิน ซึ่งส่งผลเสียอย่างมากต่อบริษัทข้ามชาติที่ใช้มิลานและโรมเป็นศูนย์กลางในยุโรปใต้



สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง คำแนะนำที่ชัดเจนคือ ควรเผื่อเวลาการเดินทางที่ผ่านอิตาลีในสัปดาห์นี้ ส่งเสริมให้ผู้บริหารเดินทางโดยใช้กระเป๋าถือขึ้นเครื่องเท่านั้นเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนเที่ยวบิน และเตือนพนักงานเกี่ยวกับกฎระเบียบการชดเชยตาม EU261 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินมักถูกจัดว่าเป็น “สถานการณ์พิเศษ” ซึ่งจำกัดการชดเชยทางการเงิน นอกจากนี้ ผู้โดยสารควรติดตามเว็บไซต์ของสนามบินท้องถิ่นบางแห่ง เช่น ทูริน คาสเซลเล่ ที่รายงานปัญหาขาดแคลนพนักงานในอาคารผู้โดยสารเนื่องจากการหยุดงาน

ในอนาคต ปฏิทินการนัดหยุดงานของกระทรวงคมนาคมแสดงให้เห็นว่าจะมีการนัดหยุดงานในระดับภูมิภาคหลายครั้งในต้นเดือนตุลาคม รวมถึงการหยุดงานของพนักงานภาคพื้นดินที่บารีและคาลยารี แม้ว่าจะไม่รุนแรงเท่าการหยุดงานของ ENAV แต่ผลกระทบสะสมอาจส่งผลต่อการเชื่อมต่อเที่ยวบินที่ศูนย์กลางยุโรป บริษัทที่มีการขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว เช่น ตัวอย่างแฟชั่นจากฟลอเรนซ์ หรือสินค้าห่วงโซ่เย็นทางเภสัชกรรมจากมิลาน มัลเพนซ่า ควรรักษาการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับผู้ส่งสินค้า

ข้อพิพาทนี้ยังมีมิติทางนโยบาย รัฐบาลเมโลนีกำลังพิจารณาการปฏิรูปที่จะจัดให้บริการควบคุมการบินเป็น “โครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น” ซึ่งอาจจำกัดชั่วโมงการนัดหยุดงาน ขณะที่สหภาพแรงงานโต้แย้งว่าการดำเนินการเช่นนี้ขัดต่ออนุสัญญาขององค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO) ในขณะที่สมาคมการเดินทางธุรกิจเห็นว่าการกำหนดเกณฑ์ขั้นต่ำของบริการที่ชัดเจนจะทำให้อิตาลีเป็นจุดหมายที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับการประชุมและกิจกรรมส่งเสริมการขายของบริษัท