
สายการบินเอมิเรตส์ประกาศเมื่อวันจันทร์ช่วงเย็นว่าบริการโค้ดแชร์ทั้งหมดที่ดำเนินการโดยสายการบินพันธมิตร flydubai ระหว่างดูไบและเทลอาวีฟถูกระงับทันที หลังเหตุการณ์ความปลอดภัยในห้องนักบินของเที่ยวบิน FZ1073 เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา การอัปเดตนี้โพสต์เมื่อเวลา 20:31 น. ตามเวลาสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในวันที่ 5 ตุลาคม โดยแนะนำให้ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบติดต่อเอมิเรตส์หรือเอเจนซี่ท่องเที่ยวเพื่อทำการจองใหม่ และเน้นย้ำว่าเที่ยวบินที่มีเครื่องหมายการค้าเอมิเรตส์ไปยังอิสราเอลจะกลับมาให้บริการตามปกติเพียงเมื่อได้รับการอนุมัติด้านความปลอดภัยและกฎระเบียบแล้ว
แม้ว่าเอมิเรตส์จะไม่มีเที่ยวบินที่ใช้โลหะของตนเองในเส้นทางนี้ แต่โค้ดแชร์รายวันช่วยส่งผู้โดยสารชั้นพรีเมียมจำนวนมากจากเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลทั่วโลกเข้าสู่อิสราเอล นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมประเมินว่าการระงับนี้ทำให้ที่นั่งที่จองด้วยตั๋วเอมิเรตส์ลดลงประมาณ 2,000 ที่นั่งต่อวัน ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางขององค์กรและการเดินทางเพื่อธุรกิจและการประชุมในช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่คึกคัก สายการบินระบุว่ากำลังร่วมมือกับเอทิฮัดและสายการบินอิสราเอลเพื่อจัดเส้นทางทางเลือกผ่านอาบูดาบีหรืออิสตันบูล
การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น และตามใบอนุญาตฉุกเฉินของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (GCAA) ที่อนุญาตให้สายการบิน El Al, Arkia และ Israir บินเที่ยวบินทดแทนชั่วคราวจากสนามบินนานาชาติดูไบ ผู้จัดการการเดินทางธุรกิจควรเตรียมรับมือกับความผันผวนอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากช่องทางบินที่สนามบินเบนกูเรียนในเทลอาวีฟยังคงจำกัด และเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงครามเพิ่มขึ้น 18% ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ตามข้อมูลของ Marsh
สำหรับนายจ้าง สิ่งที่ต้องให้ความสำคัญทันทีคือการติดตามผู้เดินทางและการยกเว้นนโยบาย หลายบริษัทได้อนุมัติการจองชั้นพรีเมียมอีโคโนมีผ่านอัมมานหรือไคโรเพื่อหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องที่เทลอาวีฟ และบางแห่งย้ายการประชุมในภูมิภาคไปยังไซปรัสหรือเอเธนส์ ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายควรเตือนพนักงานเกี่ยวกับกฎการขอวีซ่าผ่านทางของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยเฉพาะการอนุญาตผ่านทาง 96 ชั่วโมง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลติดต่อฉุกเฉินเป็นปัจจุบัน
เอมิเรตส์ยังไม่ได้ระบุวันที่เป้าหมายสำหรับการกลับมาให้บริการ โดยระบุว่าการกลับมาให้บริการจะขึ้นอยู่กับการที่ flydubai ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยภายใน และการประเมินความปลอดภัยโดยรวมจากหน่วยงานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และอิสราเอล
แม้ว่าเอมิเรตส์จะไม่มีเที่ยวบินที่ใช้โลหะของตนเองในเส้นทางนี้ แต่โค้ดแชร์รายวันช่วยส่งผู้โดยสารชั้นพรีเมียมจำนวนมากจากเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลทั่วโลกเข้าสู่อิสราเอล นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมประเมินว่าการระงับนี้ทำให้ที่นั่งที่จองด้วยตั๋วเอมิเรตส์ลดลงประมาณ 2,000 ที่นั่งต่อวัน ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางขององค์กรและการเดินทางเพื่อธุรกิจและการประชุมในช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่คึกคัก สายการบินระบุว่ากำลังร่วมมือกับเอทิฮัดและสายการบินอิสราเอลเพื่อจัดเส้นทางทางเลือกผ่านอาบูดาบีหรืออิสตันบูล
การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น และตามใบอนุญาตฉุกเฉินของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (GCAA) ที่อนุญาตให้สายการบิน El Al, Arkia และ Israir บินเที่ยวบินทดแทนชั่วคราวจากสนามบินนานาชาติดูไบ ผู้จัดการการเดินทางธุรกิจควรเตรียมรับมือกับความผันผวนอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากช่องทางบินที่สนามบินเบนกูเรียนในเทลอาวีฟยังคงจำกัด และเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงครามเพิ่มขึ้น 18% ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ตามข้อมูลของ Marsh
สำหรับนายจ้าง สิ่งที่ต้องให้ความสำคัญทันทีคือการติดตามผู้เดินทางและการยกเว้นนโยบาย หลายบริษัทได้อนุมัติการจองชั้นพรีเมียมอีโคโนมีผ่านอัมมานหรือไคโรเพื่อหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องที่เทลอาวีฟ และบางแห่งย้ายการประชุมในภูมิภาคไปยังไซปรัสหรือเอเธนส์ ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายควรเตือนพนักงานเกี่ยวกับกฎการขอวีซ่าผ่านทางของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยเฉพาะการอนุญาตผ่านทาง 96 ชั่วโมง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลติดต่อฉุกเฉินเป็นปัจจุบัน
เอมิเรตส์ยังไม่ได้ระบุวันที่เป้าหมายสำหรับการกลับมาให้บริการ โดยระบุว่าการกลับมาให้บริการจะขึ้นอยู่กับการที่ flydubai ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยภายใน และการประเมินความปลอดภัยโดยรวมจากหน่วยงานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และอิสราเอล
แหล่งที่มา: Emirates Airline – Travel Updates