Emirates у понеділок увечері оголосила про негайне припинення всіх кодшерінгових рейсів, які виконує партнерська авіакомпанія flydubai між Дубаєм і Тель-Авівом, після інциденту з безпекою в кабіні пілотів на рейсі FZ1073 минулого тижня. Оновлення, опубліковане о 20:31 за часом ОАЕ 5 жовтня, рекомендує пасажирам, яких це стосується, звертатися до Emirates або свого турагента для перенесення бронювання та наголошує, що звичайні рейси Emirates до Ізраїлю відновляться лише після отримання всіх необхідних дозволів з безпеки та регуляторних органів.
Хоча Emirates не має власних рейсів на цьому маршруті, щоденні кодшерінгові рейси забезпечували значний потік пасажирів преміум-класу з глобальної мережі далекомагістральних рейсів до Ізраїлю. Галузеві аналітики оцінюють, що призупинення позбавляє приблизно 2 000 місць щодня на рейсах Emirates, що порушує корпоративні маршрути та MICE-трафік у період активного осіннього сезону.
![Emirates призупиняє спільні рейси з flydubai до Тель-Авіва]()
Авіакомпанія повідомляє, що працює з Etihad та ізраїльськими перевізниками над альтернативними маршрутами через Абу-Дабі або Стамбул. Це рішення прийнято на тлі загострення регіональної напруженості та після видачі екстрених дозволів Генеральним управлінням цивільної авіації ОАЕ (GCAA) для El Al, Arkia та Israir на тимчасові замінні рейси з міжнародного аеропорту Дубая.
Менеджерам з ділових поїздок слід очікувати подальшої нестабільності: слоти в аеропорту Бен-Гуріон у Тель-Авіві залишаються обмеженими, а страхові премії за ризики війни зросли на 18 % з 1 жовтня, за даними Marsh. Для роботодавців першочерговими завданнями є відстеження подорожуючих та винятки в політиках. Багато компаній повторно дозволили бронювання преміум-економ класу через Амман або Каїр, щоб уникнути пересадок у Тель-Авіві, а деякі переміщують регіональні зустрічі на Кіпр або до Афін.
Командам з мобільності слід нагадати працівникам про правила транзитних віз в ОАЕ — особливо про 96-годинний транзитний дозвіл — та переконатися, що екстрені контакти оновлені. Emirates не назвала дату відновлення рейсів, зазначивши, що це залежатиме від завершення flydubai внутрішнього аудиту безпеки та загальної оцінки безпекової ситуації владою ОАЕ та Ізраїлю.
Хоча Emirates не має власних рейсів на цьому маршруті, щоденні кодшерінгові рейси забезпечували значний потік пасажирів преміум-класу з глобальної мережі далекомагістральних рейсів до Ізраїлю. Галузеві аналітики оцінюють, що призупинення позбавляє приблизно 2 000 місць щодня на рейсах Emirates, що порушує корпоративні маршрути та MICE-трафік у період активного осіннього сезону.
Авіакомпанія повідомляє, що працює з Etihad та ізраїльськими перевізниками над альтернативними маршрутами через Абу-Дабі або Стамбул. Це рішення прийнято на тлі загострення регіональної напруженості та після видачі екстрених дозволів Генеральним управлінням цивільної авіації ОАЕ (GCAA) для El Al, Arkia та Israir на тимчасові замінні рейси з міжнародного аеропорту Дубая.
Менеджерам з ділових поїздок слід очікувати подальшої нестабільності: слоти в аеропорту Бен-Гуріон у Тель-Авіві залишаються обмеженими, а страхові премії за ризики війни зросли на 18 % з 1 жовтня, за даними Marsh. Для роботодавців першочерговими завданнями є відстеження подорожуючих та винятки в політиках. Багато компаній повторно дозволили бронювання преміум-економ класу через Амман або Каїр, щоб уникнути пересадок у Тель-Авіві, а деякі переміщують регіональні зустрічі на Кіпр або до Афін.
Командам з мобільності слід нагадати працівникам про правила транзитних віз в ОАЕ — особливо про 96-годинний транзитний дозвіл — та переконатися, що екстрені контакти оновлені. Emirates не назвала дату відновлення рейсів, зазначивши, що це залежатиме від завершення flydubai внутрішнього аудиту безпеки та загальної оцінки безпекової ситуації владою ОАЕ та Ізраїлю.
Джерело: Emirates Airline – Travel Updates
