
ผู้โดยสารรถไฟสวิสตื่นขึ้นในวันที่ 9 ตุลาคม พบกับความวุ่นวายครั้งใหญ่ หลังเกิดไฟไหม้สายสัญญาณใกล้เมือง Éclépens บนเส้นทางยุทธศาสตร์ Lausanne–Yverdon-les-Bains ในช่วงก่อนรุ่งสาง เจ้าหน้าที่ตำรวจระบุว่ามีหลักฐานชี้ชัดว่าเป็นการวางเพลิงจงใจ สายสัญญาณที่เสียหายนี้ควบคุมทั้งบริการ InterCity ระยะไกลที่เชื่อมตะวันตกของสวิตเซอร์แลนด์กับซูริกและบาเซิล รวมถึงรถไฟภูมิภาค RER Vaud ที่รองรับผู้โดยสารในเมือง Lausanne และ Geneva การรถไฟสวิส (SBB) ปิดเส้นทางยาว 25 กิโลเมตรระหว่าง Cossonay-Penthalaz และ Chavornay ทันที พร้อมจัดรถบัสทดแทนประมาณ 20 คัน และเจ้าหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร 40 คน ขณะที่ช่างเทคนิคกว่า 100 คนเร่งซ่อมระบบควบคุม ผู้โดยสารระยะไกลระหว่าง Geneva/Lausanne กับแคว้นที่ใช้ภาษาฝรั่งเศสถูกแนะนำให้เลี่ยงเส้นทางผ่าน Bern ทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นถึงหนึ่งชั่วโมงและเส้นทางอื่นมีผู้ใช้บริการหนาแน่น ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าก็ต้องเปลี่ยนเส้นทางเช่นกัน ซึ่งสะท้อนความสำคัญของเส้นทางนี้ต่อห่วงโซ่อุปทานข้ามเทือกเขาแอลป์ที่ต้องการความรวดเร็ว SBB คาดว่าเส้นทางจะปิดจนถึงเช้าวันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม ซึ่งตรงกับช่วงเวลาที่มีการซ่อมบำรุงตามแผนอยู่แล้ว ผู้จัดการด้านการเดินทางของบริษัทข้ามชาติในภูมิภาคทะเลสาบเจนีวาออกคำแนะนำเร่งด่วนให้ผู้บริหารและผู้โดยสารข้ามพรมแดนเปลี่ยนเส้นทางรถรับส่งไปยัง Bern และสนับสนุนการประชุมออนไลน์ บริษัทประกันการเดินทางยืนยันว่าตั๋วที่เปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุการณ์นี้จะได้รับความคุ้มครองตามข้อกำหนดเหตุสุดวิสัย เหตุการณ์นี้จุดประกายการถกเถียงใหม่เกี่ยวกับความเปราะบางของเส้นทางรถไฟสายหลักตะวันตก-ตะวันออกของสวิตเซอร์แลนด์ รัฐมนตรีของแคว้น Vaud และ Geneva ต่างเขียนบทความในหนังสือพิมพ์ Le Temps เรียกร้องให้รัฐบาลกลางเร่งลงทุนในแผนรถไฟ "Transports’45" เพื่อเพิ่มเส้นทางสำรอง ขณะเดียวกันหน่วยงานความมั่นคงได้เพิ่มการเฝ้าระวังบริเวณจุดสำคัญของระบบรถไฟ และ SBB ได้ยื่นฟ้องอาญาต่อผู้ก่อเหตุที่ยังไม่ทราบตัว บริษัทที่พึ่งพาการส่งมอบแบบ just-in-time ถูกแนะนำให้ทบทวนแผนสำรองด้านโลจิสติกส์และช่องทางสื่อสารกับพนักงานก่อนการเดินทางในวันจันทร์นี้
แหล่งที่มา: Watson / SBB media release