การประท้วงของลูกเรือยังคงมีขึ้นระหว่างวันที่ 17-21 ตุลาคม หลังเลี่ยงการหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินฝรั่งเศสได้สำเร็จ

อีกห้าวันข้างหน้า ฝรั่งเศสกำลังเผชิญกับการนัดหยุดงานทั่วประเทศของนักบินและลูกเรือสายการบินที่อาจสร้างความวุ่นวาย ตั้งแต่วันที่ 17–21 ตุลาคม บล็อกท่องเที่ยว GlobalSilentWalks ได้เผยแพร่รายงาน “Strike D-5” เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม ยืนยันว่าการหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC) ที่เคยวางแผนไว้ในช่วงเวลาเดียวกันได้ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม แต่สหภาพลูกเรือ SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF และ UNAC ยังคงยืนยันการนัดหยุดงาน ข้อความแจ้งนี้ครอบคลุมพนักงาน 36,000 คนของ Air France, Transavia, Corsair, Volotea และหน่วยงานที่จดทะเบียนในฝรั่งเศสของ easyJet ความไม่พอใจเกิดจากข้อเสนอปฏิรูปบำนาญที่จำกัดการเกษียณอายุก่อนกำหนดพร้อมกับการบินต่อไปหลังวันที่ 1 มกราคม 2027 หากไม่มีข้อตกลงในนาทีสุดท้าย สายการบินจะต้องสรุปตารางบินที่ลดลงภายในวันศุกร์ที่ 16 ตุลาคม แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมคาดว่าโปรแกรมเที่ยวบินระยะกลางของ Air France จะถูกยกเลิก 20–30% และผู้ให้บริการรายเล็กจะยกเลิกเที่ยวบินเป็นชุด การถอนตัวของ ATC หมายความว่าอากาศยานในฝรั่งเศสจะยังเปิดให้บริการ แต่เที่ยวบินที่ยังดำเนินการอาจประสบกับความล่าช้าต่อเนื่องเนื่องจากลูกเรือผสมทำให้เกิดช่องว่างในตารางบินในนาทีสุดท้าย ช่วงวันหยุดโรงเรียน Toussaint เริ่มในสุดสัปดาห์เดียวกัน ทำให้จำนวนผู้โดยสารที่สนามบินปารีส CDG, Orly, Nice, Lyon และ Marseille เพิ่มขึ้น ทางเลือกทางรถไฟยังมีที่นั่ง แต่ความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และ SNCF เตือนว่าตั๋ว TGV ที่สามารถแลกเปลี่ยนได้อาจหมดภายในกลางสัปดาห์ ผู้จัดการเดินทางของบริษัทควร 1) ลงทะเบียนหมายเลขโทรศัพท์มือถือเพื่อรับแจ้งเตือน SMS กรณีหยุดงาน 2) จองตั๋วรถไฟที่คืนเงินได้เต็มจำนวนเป็นทางเลือกสำรอง และ 3) เตือนผู้เดินทางเกี่ยวกับสิทธิ์ตามกฎ EU 261 เช่น อาหาร โรงแรม และการเปลี่ยนเส้นทาง แม้ว่าการชดเชยเป็นเงินสดอาจไม่ครอบคลุม พนักงานที่มีการเดินทางทับซ้อนกับช่วงหยุดงานควรพกเอกสารสำคัญสำหรับประชุมในกระเป๋าถือ และหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องในวันเดียวกันที่แน่นเกินไป