مع اقتراب موعد الإضراب الوطني المحتمل الذي قد يسبب اضطرابات واسعة في فرنسا، يستعد طيارو شركات الطيران وطاقم المقصورة لتنفيذه في الفترة من 17 إلى 21 أكتوبر. نشر مدون السفر GlobalSilentWalks في 12 أكتوبر تقريرًا شاملاً بعنوان "الإضراب بعد 5 أيام"، أكد فيه أن إضراب مراقبة الحركة الجوية الذي كان مقرراً في نفس الفترة قد تم إلغاؤه في 10 أكتوبر، لكن نقابات الطاقم SNPL وUNSA-PNC وSNPNC-FO وSNGAF وUNAC ما زالت متمسكة بموقفها. يشمل الإشعار حوالي 36,000 موظف في شركات Air France وTransavia وCorsair وVolotea والوحدات الفرنسية المسجلة لشركة easyJet. تكمن أسباب الاستياء في بند إصلاح التقاعد الذي يحد من إمكانية الجمع بين التقاعد المبكر والاستمرار في الطيران بعد 1 يناير 2027. إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق في اللحظات الأخيرة، يتعين على شركات الطيران الانتهاء من جداول الرحلات المخفضة بحلول الجمعة 16 أكتوبر؛ وتتوقع مصادر في الصناعة أن يتم إلغاء 20-30% من برنامج الرحلات متوسطة المدى لشركة Air France، بينما قد تلغي شركات أصغر موجات رحلات كاملة. انسحاب مراقبة الحركة الجوية يعني بقاء المجال الجوي الفرنسي مفتوحًا، لكن الرحلات التي ستُنفذ قد تواجه تأخيرات متتالية بسبب نقص الطواقم المختلطة التي تسبب فجوات في الجداول في اللحظة الأخيرة. تبدأ عطلة المدارس في Toussaint في نفس عطلة نهاية الأسبوع، مما يزيد من أعداد الركاب في مطارات باريس شارل ديغول وأورلي ونيس وليون ومرسيليا. لا تزال هناك مقاعد متاحة في القطارات كبديل، لكن الطلب يتزايد، وقد حذرت شركة SNCF من احتمال نفاد تذاكر TGV القابلة للاستبدال بحلول منتصف الأسبوع. على مديري السفر في الشركات اتخاذ الإجراءات التالية: 1) تسجيل أرقام الهواتف المحمولة لتلقي تنبيهات الرسائل النصية عن الاضطرابات، 2) تأمين بدائل قطارات قابلة للاسترداد بالكامل، و3) تذكير المسافرين بحقوقهم بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261 التي تشمل الوجبات والفنادق وإعادة التوجيه، رغم أن التعويض المالي قد لا ينطبق. يجب على الموظفين الذين تتزامن رحلاتهم مع فترة الإضراب حمل مستلزمات الاجتماعات الهامة في أمتعتهم اليدوية وتجنب التوصيلات الضيقة في نفس اليوم.
المصدر: GlobalSilentWalks
