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फ्रांसीसी एटीसी हड़ताल टली, लेकिन एयर क्रू हड़ताल 17-21 अक्टूबर तक जारी रहेगी।

अक्तू॰ 12, 2026
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फ्रांसीसी एटीसी हड़ताल टली, लेकिन एयर क्रू हड़ताल 17-21 अक्टूबर तक जारी रहेगी।
पाँच दिन बाकी हैं और फ्रांस एक संभावित व्यापक हवाई पायलट और केबिन क्रू हड़ताल की ओर बढ़ रहा है, जो 17 से 21 अक्टूबर तक चलेगी। ट्रैवल ब्लॉग GlobalSilentWalks ने 12 अक्टूबर को “Strike D-5” नामक विस्तृत रिपोर्ट जारी की, जिसमें बताया गया कि उसी अवधि के लिए पहले योजना बनाई गई एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) की हड़ताल 10 अक्टूबर को रद्द कर दी गई है, लेकिन क्रू यूनियनों SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF और UNAC ने अपनी मांगों पर अडिग रहने का फैसला किया है। यह नोटिस एयर फ्रांस, ट्रांसाविया, कॉर्सेयर, वोलोटिया और फ्रेंच-रजिस्टर्ड ईज़ीजेट इकाइयों के 36,000 कर्मचारियों को कवर करता है। असंतोष का मुख्य कारण पेंशन सुधार की वह धारा है जो 1 जनवरी 2027 के बाद जल्दी सेवानिवृत्ति के साथ उड़ान जारी रखने की क्षमता को सीमित करती है। यदि कोई अंतिम समझौता नहीं होता है, तो एयरलाइंस को शुक्रवार 16 अक्टूबर तक कम किए गए समय-सारिणी को अंतिम रूप देना होगा; उद्योग सूत्रों के अनुसार एयर फ्रांस के मीडियम-हॉल प्रोग्राम का 20-30% हिस्सा रद्द हो सकता है और छोटे ऑपरेटर पूरी उड़ान श्रृंखलाएं रद्द कर सकते हैं। ATC की हड़ताल के बावजूद फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र खुला रहेगा, लेकिन उड़ानें देरी का सामना कर सकती हैं क्योंकि मिश्रित क्रू अंतिम समय में शेड्यूल में खामियां पैदा कर सकते हैं। उसी सप्ताहांत से टुसैन्ट स्कूल की छुट्टियां शुरू हो रही हैं, जिससे पेरिस CDG, ऑर्ली, नाइस, लियोन और मार्सिले पर यात्री संख्या बढ़ेगी। रेल विकल्पों में अभी सीटें उपलब्ध हैं, लेकिन मांग बढ़ रही है और SNCF ने चेतावनी दी है कि एक्सचेंज योग्य TGV टिकट सप्ताह के मध्य तक बिक सकते हैं। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को चाहिए कि 1) मोबाइल नंबर disruption SMS अलर्ट के लिए रजिस्टर करें, 2) पूरी तरह रिफंडेबल रेल बैकअप सुनिश्चित करें, और 3) यात्रियों को EU 261 के तहत मिलने वाले अधिकारों—भोजन, होटल और पुनर्निर्देशन—की याद दिलाएं, भले ही नकद मुआवजा लागू न हो। जिन कर्मचारियों की यात्रा हड़ताल अवधि से मेल खाती है, उन्हें जरूरी मीटिंग सामग्री हैंड लगेज में रखना चाहिए और कड़ी एक ही दिन की कनेक्शन से बचना चाहिए।
स्रोत: GlobalSilentWalks

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