Strajk personelu pokładowego nadal zaplanowany na 17-21 października po uniknięciu strajku francuskich kontrolerów ruchu lotniczego

Na pięć dni przed planowanym strajkiem, Francja zmierza ku potencjalnie poważnym zakłóceniom w ruchu lotniczym, spowodowanym strajkiem pilotów i personelu pokładowego zaplanowanym na 17–21 października. Blog podróżniczy GlobalSilentWalks opublikował 12 października szczegółowe informacje pod tytułem „Strajk D-5”, potwierdzając, że pierwotnie planowany na ten sam okres strajk kontrolerów ruchu lotniczego (ATC) został odwołany 10 października, jednak związki zawodowe załóg SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF i UNAC pozostają nieugięte. Ogłoszenie dotyczy 36 000 pracowników Air France, Transavia, Corsair, Volotea oraz francuskich oddziałów easyJet. Powodem niezadowolenia jest zapis dotyczący reformy emerytalnej, ograniczający możliwość łączenia wcześniejszej emerytury z dalszym lataniem po 1 stycznia 2027 roku. Jeśli nie dojdzie do ostatniej chwili do porozumienia, przewoźnicy muszą do piątku 16 października zatwierdzić zredukowane rozkłady lotów; źródła branżowe przewidują, że 20–30% średniodystansowych lotów Air France zostanie odwołanych, a mniejsi operatorzy mogą anulować całe bloki lotów. Brak strajku kontrolerów oznacza, że przestrzeń powietrzna Francji pozostanie otwarta, ale loty, które się odbędą, mogą doświadczać opóźnień kaskadowych, gdy mieszane załogi spowodują nagłe luki w grafikach. W tym samym weekendzie rozpoczynają się wakacje szkolne Toussaint, co zwiększy liczbę pasażerów na lotniskach w Paryżu CDG, Orly, Nicei, Lyonie i Marsylii. Alternatywy kolejowe nadal mają dostępne miejsca, ale popyt gwałtownie rośnie, a SNCF ostrzega, że wymienne bilety TGV mogą się wyprzedać już w połowie tygodnia. Menedżerowie podróży służbowych powinni: 1) zarejestrować numery telefonów do otrzymywania SMS-ów o zakłóceniach, 2) zabezpieczyć w pełni zwrotne bilety kolejowe na wypadek problemów oraz 3) przypomnieć podróżnym o prawach wynikających z rozporządzenia UE 261 — posiłkach, hotelach i zmianie trasy, nawet jeśli odszkodowania pieniężne mogą nie przysługiwać. Pracownicy, których podróże pokrywają się z okresem strajku, powinni mieć najważniejsze materiały na spotkania w bagażu podręcznym i unikać ciasnych przesiadek tego samego dnia.