ฝรั่งเศสกำลังเผชิญกับการหยุดงานในภาคการบินที่รุนแรงที่สุดในรอบหลายปี หลังจากสหภาพแรงงานลูกเรือห้องโดยสารและนักบิน 5 แห่ง (SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF และ UNAC) ประกาศนัดหยุดงานทั่วประเทศตั้งแต่เวลา 00:01 น. ของวันเสาร์ที่ 17 ตุลาคม ถึง 23:59 น. ของวันพุธที่ 21 ตุลาคม 2026 การหยุดงานครั้งนี้ครอบคลุมพนักงานกว่า 36,000 คนที่ทำงานภายใต้กฎหมายแรงงานฝรั่งเศส ส่งผลกระทบต่อสายการบินประจำชาติ Air France, สายการบินต้นทุนต่ำ Transavia France, สายการบินเพื่อการพักผ่อน Corsair, Volotea รวมถึงลูกเรือฝรั่งเศสของ easyJet และสายการบินต่างประเทศอื่นๆ
การเจรจาเรื่องบำนาญและการปฏิรูปโครงการเกษียณอายุ CRPN ที่จะมีผลในเดือนมกราคม 2027 ล้มเหลวเมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ทำให้สหภาพแรงงานยังคงประกาศนัดหยุดงานแม้จะหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม เนื่องจากเจ้าหน้าที่ควบคุมจะยังทำงานอยู่ อากาศยานในฝรั่งเศสจึงยังเปิดให้บริการ แต่สายการบินจะต้องยกเลิกเที่ยวบินที่ไม่สามารถจัดหาลูกเรือได้ ส่งผลให้เกิดความวุ่นวายอย่างมากแต่ยังไม่สามารถคาดการณ์ได้
ขณะนี้ยังไม่มีสายการบินใดประกาศตารางบินใหม่ ซึ่งเป็นกลยุทธ์ของสหภาพแรงงานเพื่อเพิ่มแรงกดดันในช่วงวันสุดท้ายก่อนหยุดงาน ช่วงเวลานี้ไม่สะดวกสำหรับภาคธุรกิจ เนื่องจากเป็นช่วงสุดสัปดาห์แรกของวันหยุดโรงเรียน Toussaint สองสัปดาห์ของฝรั่งเศส ซึ่งปกติจะมีผู้โดยสารเพื่อการพักผ่อนและเยี่ยมเยียนญาติพี่น้องเพิ่มขึ้น ทำให้ที่นั่งในเส้นทางทางเลือกมีจำกัด นอกจากนี้ยังเป็นช่วงวันหยุดสำคัญครั้งแรกที่ใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ซึ่งแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการลงทะเบียนชีวมิติสำหรับชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป ทำให้เวลารอที่สนามบินนานขึ้น
ความขาดแคลนกำลังการบินและขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองที่ยาวนานขึ้น หมายความว่านักเดินทางควรวางแผนเผื่อเวลาเพิ่มและพิจารณาทางเลือกการเดินทางทางรถไฟหรือถนนในเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น ปารีส–ลียง, ปารีส–บรัสเซลส์ และปารีส–ลอนดอน ภายใต้ข้อบังคับของสหภาพยุโรป 261/2004 ผู้โดยสารยังคงมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน รวมถึงอาหารและที่พักในกรณีล่าช้านาน อย่างไรก็ตาม การชดเชยเป็นเงินสดอาจได้รับการยกเว้นหากศาลพิจารณาว่าการนัดหยุดงานเป็น “สถานการณ์พิเศษ”
ผู้จัดการฝ่ายการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกจึงควรแนะนำพนักงานให้ถ่ายภาพหน้าจอตารางบิน เก็บใบเสร็จ และติดตามแอปพลิเคชันของสายการบินอย่างใกล้ชิดตั้งแต่วันศุกร์ที่ 16 ตุลาคม ซึ่งเป็นวันที่สายการบินมักจะอัปโหลดตารางบินที่ปรับเปลี่ยนแล้ว ในแง่ของการปฏิบัติตามกฎการเข้าเมือง ผู้ที่มีวีซ่าหรือใบอนุญาตเข้าประเทศที่ขึ้นอยู่กับวันเดินทางที่แน่นอนควรติดต่อสถานกงสุลล่วงหน้า เนื่องจากทางการฝรั่งเศสมักไม่ขยายเวลาวีซอัตโนมัติสำหรับความล่าช้าที่เกิดจากการนัดหยุดงาน แต่สำนักงานปกครองท้องถิ่นสามารถบันทึกเหตุ “เหตุสุดวิสัย” หากผู้เดินทางมีเอกสารยืนยันเที่ยวบินที่ถูกยกเลิก ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบการแจ้งเตือนการส่งพนักงานไปทำงานต่างประเทศและใบรับรองประกันสังคม A1 ที่อาจหมดอายุหากวันเดินทางเปลี่ยนแปลงเกินช่วงเวลาที่กำหนดไว้
การเจรจาเรื่องบำนาญและการปฏิรูปโครงการเกษียณอายุ CRPN ที่จะมีผลในเดือนมกราคม 2027 ล้มเหลวเมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ทำให้สหภาพแรงงานยังคงประกาศนัดหยุดงานแม้จะหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม เนื่องจากเจ้าหน้าที่ควบคุมจะยังทำงานอยู่ อากาศยานในฝรั่งเศสจึงยังเปิดให้บริการ แต่สายการบินจะต้องยกเลิกเที่ยวบินที่ไม่สามารถจัดหาลูกเรือได้ ส่งผลให้เกิดความวุ่นวายอย่างมากแต่ยังไม่สามารถคาดการณ์ได้
ขณะนี้ยังไม่มีสายการบินใดประกาศตารางบินใหม่ ซึ่งเป็นกลยุทธ์ของสหภาพแรงงานเพื่อเพิ่มแรงกดดันในช่วงวันสุดท้ายก่อนหยุดงาน ช่วงเวลานี้ไม่สะดวกสำหรับภาคธุรกิจ เนื่องจากเป็นช่วงสุดสัปดาห์แรกของวันหยุดโรงเรียน Toussaint สองสัปดาห์ของฝรั่งเศส ซึ่งปกติจะมีผู้โดยสารเพื่อการพักผ่อนและเยี่ยมเยียนญาติพี่น้องเพิ่มขึ้น ทำให้ที่นั่งในเส้นทางทางเลือกมีจำกัด นอกจากนี้ยังเป็นช่วงวันหยุดสำคัญครั้งแรกที่ใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ซึ่งแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการลงทะเบียนชีวมิติสำหรับชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป ทำให้เวลารอที่สนามบินนานขึ้น
ความขาดแคลนกำลังการบินและขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองที่ยาวนานขึ้น หมายความว่านักเดินทางควรวางแผนเผื่อเวลาเพิ่มและพิจารณาทางเลือกการเดินทางทางรถไฟหรือถนนในเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น ปารีส–ลียง, ปารีส–บรัสเซลส์ และปารีส–ลอนดอน ภายใต้ข้อบังคับของสหภาพยุโรป 261/2004 ผู้โดยสารยังคงมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน รวมถึงอาหารและที่พักในกรณีล่าช้านาน อย่างไรก็ตาม การชดเชยเป็นเงินสดอาจได้รับการยกเว้นหากศาลพิจารณาว่าการนัดหยุดงานเป็น “สถานการณ์พิเศษ”
ผู้จัดการฝ่ายการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกจึงควรแนะนำพนักงานให้ถ่ายภาพหน้าจอตารางบิน เก็บใบเสร็จ และติดตามแอปพลิเคชันของสายการบินอย่างใกล้ชิดตั้งแต่วันศุกร์ที่ 16 ตุลาคม ซึ่งเป็นวันที่สายการบินมักจะอัปโหลดตารางบินที่ปรับเปลี่ยนแล้ว ในแง่ของการปฏิบัติตามกฎการเข้าเมือง ผู้ที่มีวีซ่าหรือใบอนุญาตเข้าประเทศที่ขึ้นอยู่กับวันเดินทางที่แน่นอนควรติดต่อสถานกงสุลล่วงหน้า เนื่องจากทางการฝรั่งเศสมักไม่ขยายเวลาวีซอัตโนมัติสำหรับความล่าช้าที่เกิดจากการนัดหยุดงาน แต่สำนักงานปกครองท้องถิ่นสามารถบันทึกเหตุ “เหตุสุดวิสัย” หากผู้เดินทางมีเอกสารยืนยันเที่ยวบินที่ถูกยกเลิก ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบการแจ้งเตือนการส่งพนักงานไปทำงานต่างประเทศและใบรับรองประกันสังคม A1 ที่อาจหมดอายุหากวันเดินทางเปลี่ยนแปลงเกินช่วงเวลาที่กำหนดไว้
