สนามบินบรัสเซลส์คาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 1.7 ล้านคนผ่านทางอาคารผู้โดยสารในช่วงวันหยุดฤดูใบไม้ร่วงที่แบ่งเป็นช่วงของเบลเยียม ผู้ดำเนินการประกาศเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2026 เนื่องจากระบบโรงเรียนภาษาฝรั่งเศสและภาษาดัตช์หยุดเรียนในเวลาที่ต่างกันในปีนี้ (19 ต.ค. – 1 พ.ย. สำหรับวาลโลเนีย/บรัสเซลส์ และ 2 – 8 พ.ย. สำหรับแฟลนเดอร์ส) ทำให้ช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นแบบเดิมที่เคยเป็นหนึ่งสัปดาห์ขยายออกเป็นสามสัปดาห์แล้ว วันที่คึกคักที่สุดคือวันศุกร์ที่ 16 ตุลาคม มีผู้โดยสารประมาณ 82,000 คนผ่านสนามบิน ซึ่งใกล้เคียงกับสถิติช่วงก่อนเกิดโรคระบาด จุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับผู้ที่ต้องการอากาศอบอุ่นในฤดูหนาว ได้แก่ สเปน โมร็อกโก และหมู่เกาะคานารี แต่เส้นทางสกีไปยังสแกนดิเนเวียก็มีความต้องการสูงผิดปกติในช่วงต้นเช่นกัน ช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อน เนื่องจากสนามบินบรัสเซลส์ยังคงปรับปรุงกระบวนการสำหรับระบบเข้า-ออกชีวมิติของสหภาพยุโรป (EES) ซึ่งเริ่มใช้งานแบบค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่เดือนเมษายน ปัญหาความแออัดเป็นระยะทำให้ผู้ถือหนังสือเดินทางนอกสหภาพยุโรปต้องรอนานถึงสองชั่วโมง ส่งผลให้สนามบินเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่และแนะนำให้ผู้โดยสารในเขตเชงเก้นมาถึงก่อนเวลาเครื่องออกสองชั่วโมง และผู้โดยสารนอกเขตเชงเก้นมาถึงก่อนสามชั่วโมง ฝ่ายบริหารสนามบินได้ดำเนินมาตรการบรรเทาปัญหาหลายอย่าง เช่น เปิดช่องตรวจสอบความปลอดภัยเพิ่มเติมในช่วงเช้า เปิด “ช่องทางด่วนสำหรับครอบครัว” เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารที่มีเด็กเล็กผ่านจุดตรวจเฉพาะ และมีส่วนลดค่าจอดรถเพื่อส่งเสริมการจองล่วงหน้าและลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณจุดส่งผู้โดยสาร สายการบินได้รับการร้องขอให้จัดเจ้าหน้าที่เพิ่มที่เคาน์เตอร์เช็คอิน ขณะที่ผู้ให้บริการรถไฟเบลเยียม SNCB จะเพิ่มเที่ยวรถในช่วงค่ำสายสนามบินเพื่อรองรับผู้โดยสารที่กลับจากการเล่นสกี ทีมงานเดินทางธุรกิจควรทราบว่าบัตรผ่านช่องทางด่วนความปลอดภัยระดับพรีเมียมจะถูกจำกัดจำนวนในช่วงวันหยุด และการเข้าใช้เลานจ์อาจถูกจำกัดเมื่อมีผู้ใช้บริการเต็มความจุ นายจ้างข้ามชาติที่ส่งพนักงานไปปฏิบัติงานในไตรมาสนี้จึงควรวางแผนการเดินทางให้ออกนอกช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นระหว่าง 06:00-10:00 และ 17:00-20:00 หรือพิจารณาเดินทางจากสนามบินรอง เช่น ดุสเซลดอร์ฟ หรืออัมสเตอร์ดัม สำหรับอนาคต สนามบินบรัสเซลส์ระบุว่าวันหยุดฤดูใบไม้ร่วงนี้จะเป็นการทดสอบความพร้อมสำหรับช่วงคริสต์มาส ซึ่งระบบ EES จะทำงานเต็มรูปแบบและสายการบินในสหภาพยุโรปจะฟื้นฟูความจุที่นั่งถึง 96% ของปี 2019 บทเรียนที่ได้ในตอนนี้จะช่วยกำหนดตารางเจ้าหน้าที่ การวางแผนการไหลของผู้โดยสาร และแผนรับมือเหตุฉุกเฉินสำหรับช่วงฤดูหนาวที่คึกคักยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา: The Bulletin
