Der Flughafen Brüssel erwartet während der gestaffelten Herbstferien in Belgien mehr als 1,7 Millionen Passagiere, wie der Betreiber am 19. Oktober 2026 bekanntgab. Da die französisch- und niederländischsprachigen Schulsysteme in diesem Jahr zu unterschiedlichen Zeiten Ferien haben (19. Okt. – 1. Nov. für Wallonien/Brüssel und 2. – 8. Nov. für Flandern), erstreckt sich der traditionelle einwöchige Ansturm auf eine dreiwöchige Spitzenzeit. Der bisher verkehrsreichste Tag war Freitag, der 16. Oktober, an dem rund 82.000 Reisende den Flughafen passierten – fast auf dem Niveau vor der Pandemie. Beliebte Ziele für Wintersonne in Spanien, Marokko und auf den Kanarischen Inseln führen die Buchungslisten an, doch auch Ski-Destinationen in Skandinavien verzeichnen ungewöhnlich früh eine hohe Nachfrage.
Die verlängerte Spitzenzeit fällt in eine heikle Phase: Der Flughafen Brüssel optimiert noch die Abläufe für das biometrische Ein- und Ausreisesystem der EU (EES), das im April schrittweise eingeführt wurde. Zeitweise kam es zu Wartezeiten von bis zu zwei Stunden für Passagiere ohne EU-Pass, weshalb der Flughafen das Personal aufstockt und allen Schengen-Reisenden empfiehlt, zwei Stunden vor Abflug und Nicht-Schengen-Reisenden drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein.
![Der Flughafen Brüssel bereitet sich auf 1,7 Millionen Urlauber vor, da die Schulferienzeiten auseinanderfallen]()
Das Flughafenmanagement hat mehrere Maßnahmen ergriffen: Zusätzliche Sicherheitskontrollspuren werden während der morgendlichen Stoßzeiten geöffnet; eine „Familien-Schnellspur“ führt Reisende mit kleinen Kindern durch spezielle Kontrollstationen; und Parkrabatte sollen zur Vorabbuchung animieren und Verkehrsstaus an der Abholzone reduzieren. Die Fluggesellschaften wurden gebeten, zusätzliche Check-in-Schalter zu besetzen, während der belgische Bahnoperator SNCB abends zusätzliche Verbindungen auf der Flughafenlinie für zurückkehrende Skifahrer anbietet.
Firmenreiseteams sollten beachten, dass Premium-Sicherheits-Schnellpässe während der Ferienzeit kapazitätsbegrenzt sind und der Zugang zu Lounges eingeschränkt werden kann, sobald die Auslastungsgrenzen erreicht sind. Multinationale Arbeitgeber, die in diesem Quartal Mitarbeiter entsenden, werden daher dringend gebeten, Abflüge außerhalb der Spitzenzeiten von 06:00 bis 10:00 Uhr und 17:00 bis 20:00 Uhr zu planen oder Abflüge von Nebenflughäfen wie Düsseldorf oder Amsterdam in Betracht zu ziehen.
Mit Blick auf die Zukunft sieht der Flughafen Brüssel die Herbstferien als Belastungstest für Weihnachten, wenn das EES vollständig in Betrieb ist und die EU-Fluggesellschaften 96 % ihrer Sitzplatzkapazität von 2019 wieder anbieten. Die jetzt gewonnenen Erkenntnisse werden die Personalplanung, Passagierflussmodelle und Notfallpläne für die noch geschäftigere Wintersaison maßgeblich beeinflussen.
Die verlängerte Spitzenzeit fällt in eine heikle Phase: Der Flughafen Brüssel optimiert noch die Abläufe für das biometrische Ein- und Ausreisesystem der EU (EES), das im April schrittweise eingeführt wurde. Zeitweise kam es zu Wartezeiten von bis zu zwei Stunden für Passagiere ohne EU-Pass, weshalb der Flughafen das Personal aufstockt und allen Schengen-Reisenden empfiehlt, zwei Stunden vor Abflug und Nicht-Schengen-Reisenden drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein.
Das Flughafenmanagement hat mehrere Maßnahmen ergriffen: Zusätzliche Sicherheitskontrollspuren werden während der morgendlichen Stoßzeiten geöffnet; eine „Familien-Schnellspur“ führt Reisende mit kleinen Kindern durch spezielle Kontrollstationen; und Parkrabatte sollen zur Vorabbuchung animieren und Verkehrsstaus an der Abholzone reduzieren. Die Fluggesellschaften wurden gebeten, zusätzliche Check-in-Schalter zu besetzen, während der belgische Bahnoperator SNCB abends zusätzliche Verbindungen auf der Flughafenlinie für zurückkehrende Skifahrer anbietet.
Firmenreiseteams sollten beachten, dass Premium-Sicherheits-Schnellpässe während der Ferienzeit kapazitätsbegrenzt sind und der Zugang zu Lounges eingeschränkt werden kann, sobald die Auslastungsgrenzen erreicht sind. Multinationale Arbeitgeber, die in diesem Quartal Mitarbeiter entsenden, werden daher dringend gebeten, Abflüge außerhalb der Spitzenzeiten von 06:00 bis 10:00 Uhr und 17:00 bis 20:00 Uhr zu planen oder Abflüge von Nebenflughäfen wie Düsseldorf oder Amsterdam in Betracht zu ziehen.
Mit Blick auf die Zukunft sieht der Flughafen Brüssel die Herbstferien als Belastungstest für Weihnachten, wenn das EES vollständig in Betrieb ist und die EU-Fluggesellschaften 96 % ihrer Sitzplatzkapazität von 2019 wieder anbieten. Die jetzt gewonnenen Erkenntnisse werden die Personalplanung, Passagierflussmodelle und Notfallpläne für die noch geschäftigere Wintersaison maßgeblich beeinflussen.
Quelle: The Bulletin
