Циклокросове «мандрівне шоу» завітало до Локерена 2 листопада 2025 року на Rapencross — другий етап X²O Badkamers Trophy. Голландець Йоріс Ніувенхейс здобув перемогу в соло, випередивши бельгійця Міхаеля Вантуренгута, а Лучінда Бранд завершила голландський тріумф у жіночих перегонах. За межами спортивних подій наплив уболівальників — багато з Нідерландів, Франції та Великої Британії — створив справжній виклик для місцевих планувальників мобільності.
Парк тер Бейкен, зелена локація на річці Дюрме, має обмежену кількість паркувальних місць, тож місто закликало відвідувачів приїжджати поїздом через станцію Локерен або користуватися паркінгами з пересадкою вздовж траси E17. Проте вже до середини ранку вулиці Гроендреф і кільцева дорога N70 були паралізовані заторами, поліція повідомляла про максимальні затримки до 25 хвилин. Компанія De Lijn додала шатл-баси, але їм було важко підтримувати графік після початку масового від’їзду після 17:00.
![Rapencross у Локерені збирає шанувальників велокросу з усього світу та заповнює регіональні дороги автомобілями]()
Готелі в сусідніх Генті та Сінт-Ніклаасі повідомили про 92% заповнюваність на вихідні, що було підсилено іноземними командами з механіками та технічним персоналом. Місцеві ресторани радо прийняли додатковий прибуток — приблизно 1,1 мільйона євро додаткових витрат, хоча мешканці скаржилися в соцмережах на «велосипедні натовпи» та шум до пізнього вечора.
Провінція Східна Фландрія розглядає цей захід як генеральну репетицію перед 2027 роком, коли Бельгія прийматиме Чемпіонат світу з циклокросу UCI. Провінційна радниця з мобільності Катрієн Де Бруїн повідомила журналістам, що уроки Rapencross — особливо щодо пропускної здатності залізниці та навігації на останньому кілометрі — ляжуть в основу нового «Протоколу мобільності циклокросу», який буде готовий наступної весни.
Для HR-менеджерів і консультантів з релокації головний висновок практичний: попереджати співробітників, які живуть між Антверпеном і Гентом, що осінні вихідні з циклокросом можуть перетворити тихі передмістя на транспортні затори — і радити перевіряти розклад поїздів або планувати закупи відповідно.
Парк тер Бейкен, зелена локація на річці Дюрме, має обмежену кількість паркувальних місць, тож місто закликало відвідувачів приїжджати поїздом через станцію Локерен або користуватися паркінгами з пересадкою вздовж траси E17. Проте вже до середини ранку вулиці Гроендреф і кільцева дорога N70 були паралізовані заторами, поліція повідомляла про максимальні затримки до 25 хвилин. Компанія De Lijn додала шатл-баси, але їм було важко підтримувати графік після початку масового від’їзду після 17:00.
Готелі в сусідніх Генті та Сінт-Ніклаасі повідомили про 92% заповнюваність на вихідні, що було підсилено іноземними командами з механіками та технічним персоналом. Місцеві ресторани радо прийняли додатковий прибуток — приблизно 1,1 мільйона євро додаткових витрат, хоча мешканці скаржилися в соцмережах на «велосипедні натовпи» та шум до пізнього вечора.
Провінція Східна Фландрія розглядає цей захід як генеральну репетицію перед 2027 роком, коли Бельгія прийматиме Чемпіонат світу з циклокросу UCI. Провінційна радниця з мобільності Катрієн Де Бруїн повідомила журналістам, що уроки Rapencross — особливо щодо пропускної здатності залізниці та навігації на останньому кілометрі — ляжуть в основу нового «Протоколу мобільності циклокросу», який буде готовий наступної весни.
Для HR-менеджерів і консультантів з релокації головний висновок практичний: попереджати співробітників, які живуть між Антверпеном і Гентом, що осінні вихідні з циклокросом можуть перетворити тихі передмістя на транспортні затори — і радити перевіряти розклад поїздів або планувати закупи відповідно.
Джерело: CyclingNews / Rapencross Lokeren
