Оператор громадського транспорту Фландрії De Lijn попереджає пасажирів, що з 24 по 26 листопада курсуватиме лише мінімальний автобусний та трамвайний сервіс через участь компанії у загальнонаціональному страйку, оголошеному трьома основними профспілковими конфедераціями Бельгії. Протест спрямований проти проєкту бюджету федерального уряду центристсько-правого спрямування, який, за словами профспілок, призведе до зниження купівельної спроможності через підвищення пенсійного віку, обмеження індексації зарплат і скорочення допомоги по безробіттю.
Хоча страйк розпочнеться через 10 днів, роботодавці з мобільними працівниками вже шукають шляхи адаптації. De Lijn оприлюднить остаточні розклади лише ввечері 22, 23 та 24 листопада, що ускладнює планування поїздок для міжнародних компаній з офісами в Антверпені, Генті та Левені, а також ускладнює під’їзд до аеропортів. Міжнародні пасажири, які прямують через станції Брюсселя чи Антверпена до корпоративних кампусів у Фландрії, можуть стикнутися з багатогодинними об’їздами через рідкісні залізничні сполучення або змушені користуватися службами таксі з підвищеними тарифами.
![Три дні національного страйку суттєво скоротять автобусні та трамвайні рейси De Lijn наприкінці цього місяця]()
Цей час є особливо складним для кластерів біотехнологій і напівпровідників уздовж транспортного коридору Брюссель–Левен, де наприкінці року зазвичай зростає кількість кваліфікаційних випробувань систем і поставок обладнання. Логістичні компанії відзначають, що страйки De Lijn часто впливають і на підрядні служби трансферів, які перевозять персонал між готелями та виробничими майданчиками, змушуючи замовляти дорогі таксі в той же день. Тому служби управління ризиками радять співробітникам закладати півдня запасу часу та зберігати підтвердження транспортних затримок для відшкодування витрат.
Відповідно до бельгійського законодавства, пасажири не мають права на компенсацію за форс-мажорні страйки, якщо про них повідомлено за 24 години до початку. De Lijn повідомляє, що невикористані дні абонементів будуть автоматично зараховані, а одноразові квитки не підлягають поверненню. Оператор радить користуватися додатком для планування маршрутів у день поїздки, однак досвід попередніх страйків свідчить, що скасування рейсів у останню хвилину триватимуть протягом усього дня через зміну ситуації на пікетах.
Компаніям із відрядженими працівниками рекомендується активувати протоколи дистанційної роботи, заздалегідь бронювати орендовані автомобілі або переносити важливі зустрічі на 27–28 листопада, коли очікується відновлення роботи транспорту, хоч і з можливими затримками через перерозподіл техніки та персоналу.
Хоча страйк розпочнеться через 10 днів, роботодавці з мобільними працівниками вже шукають шляхи адаптації. De Lijn оприлюднить остаточні розклади лише ввечері 22, 23 та 24 листопада, що ускладнює планування поїздок для міжнародних компаній з офісами в Антверпені, Генті та Левені, а також ускладнює під’їзд до аеропортів. Міжнародні пасажири, які прямують через станції Брюсселя чи Антверпена до корпоративних кампусів у Фландрії, можуть стикнутися з багатогодинними об’їздами через рідкісні залізничні сполучення або змушені користуватися службами таксі з підвищеними тарифами.
Цей час є особливо складним для кластерів біотехнологій і напівпровідників уздовж транспортного коридору Брюссель–Левен, де наприкінці року зазвичай зростає кількість кваліфікаційних випробувань систем і поставок обладнання. Логістичні компанії відзначають, що страйки De Lijn часто впливають і на підрядні служби трансферів, які перевозять персонал між готелями та виробничими майданчиками, змушуючи замовляти дорогі таксі в той же день. Тому служби управління ризиками радять співробітникам закладати півдня запасу часу та зберігати підтвердження транспортних затримок для відшкодування витрат.
Відповідно до бельгійського законодавства, пасажири не мають права на компенсацію за форс-мажорні страйки, якщо про них повідомлено за 24 години до початку. De Lijn повідомляє, що невикористані дні абонементів будуть автоматично зараховані, а одноразові квитки не підлягають поверненню. Оператор радить користуватися додатком для планування маршрутів у день поїздки, однак досвід попередніх страйків свідчить, що скасування рейсів у останню хвилину триватимуть протягом усього дня через зміну ситуації на пікетах.
Компаніям із відрядженими працівниками рекомендується активувати протоколи дистанційної роботи, заздалегідь бронювати орендовані автомобілі або переносити важливі зустрічі на 27–28 листопада, коли очікується відновлення роботи транспорту, хоч і з можливими затримками через перерозподіл техніки та персоналу.
Джерело: The Brussels Times
