Міжнародне залізничне сполучення між Бельгією та Нідерландами тимчасово ускладнене цими вихідними через ремонтні роботи на північ від Антверпена. Поїзди EuroCity (Брюссель–Роттердам) та EuroCity Direct (Брюссель–Амстердам) 15–16 листопада курсуватимуть об’їзним маршрутом через Розендаал. SNCB та NS попереджають, що це додасть 25-40 хвилин до часу в дорозі, а станція Ноордеркемпен не обслуговуватиметься.
Щоб зберегти мінімальну частоту руху, деякі поїзди завершуватимуть маршрут у Бреді, звідки пасажирів перевозитимуть автобуси до Ноордеркемпена. Пасажирам, які планують пересадку на далекомагістральні рейси KLM в аеропорту Амстердам-Схіпгол, радять обирати більш ранні відправлення або переходити на Thalys/Eurostar, що курсують по високошвидкісній лінії та дотримуються розкладу.
![Поїзди EuroCity та EuroCity Direct до Роттердама та Амстердама перенаправлено через Розендаал]()
Команди з глобальної мобільності, які працюють з працівниками на бельгійсько-нідерландських прикордонних контрактах, мають розповсюдити оновлені розклади та нагадати співробітникам, що нідерландські податкові органи вимагають точного обліку часу перебування в країні для дотримання правила 183 днів — довші об’їзди можуть призвести до перевищення податкових лімітів деякими працівниками.
Логістика також зазнає впливу: вантажні слоти, які зазвичай використовують пасажирський маршрут, перенесені на нічні години, що може затримати доставку комплектуючих для автомобільних заводів у Фландрії до 12 годин. Менеджери з ланцюгів постачання прискорюють відправлення у п’ятницю ввечері, щоб компенсувати затримки.
Цей об’їзд збігається з паралельними змінами маршрутів ICE навколо Кельна, що ілюструє каскадний ефект ремонтних робіт перед Різдвом у північно-західній Європі. Очікується, що з понеділка рух відновиться у звичайному режимі з першого рейсу.
Щоб зберегти мінімальну частоту руху, деякі поїзди завершуватимуть маршрут у Бреді, звідки пасажирів перевозитимуть автобуси до Ноордеркемпена. Пасажирам, які планують пересадку на далекомагістральні рейси KLM в аеропорту Амстердам-Схіпгол, радять обирати більш ранні відправлення або переходити на Thalys/Eurostar, що курсують по високошвидкісній лінії та дотримуються розкладу.
Команди з глобальної мобільності, які працюють з працівниками на бельгійсько-нідерландських прикордонних контрактах, мають розповсюдити оновлені розклади та нагадати співробітникам, що нідерландські податкові органи вимагають точного обліку часу перебування в країні для дотримання правила 183 днів — довші об’їзди можуть призвести до перевищення податкових лімітів деякими працівниками.
Логістика також зазнає впливу: вантажні слоти, які зазвичай використовують пасажирський маршрут, перенесені на нічні години, що може затримати доставку комплектуючих для автомобільних заводів у Фландрії до 12 годин. Менеджери з ланцюгів постачання прискорюють відправлення у п’ятницю ввечері, щоб компенсувати затримки.
Цей об’їзд збігається з паралельними змінами маршрутів ICE навколо Кельна, що ілюструє каскадний ефект ремонтних робіт перед Різдвом у північно-західній Європі. Очікується, що з понеділка рух відновиться у звичайному режимі з першого рейсу.
