Три найбільші профспілкові конфедерації Бельгії — ABVV/FGTB, ACV/CSC та ACLVB/CGSLB — підтвердили 14 листопада, що з 24 по 26 листопада проведуть скоординовану національну страйкову акцію. Забастовки торкнуться залізничних інженерів, працівників аеропортової безпеки, працівників державного сектору та оператора міського транспорту Брюсселя STIB-MIVB. В аеропорту Брюсселя компанії з обслуговування наземних операцій повідомили авіакомпанії про мінімальний рівень персоналу, що призведе до скорочення пропускної спроможності, подібно до зупинки 14 жовтня, коли було скасовано всі вильоти та половину прильотів. Аеропорт Шарлеруа та національний залізничний оператор SNCB також зіткнуться з 72-годинним простоєм, що почнеться о 22:00 23 листопада.
Ці промислові дії є прямою відповіддю на проєкт бюджету на 2026 рік прем’єр-міністра Барта Де Вевера, який заморожує індексацію зарплат і підвищує офіційний пенсійний вік. Профспілки вимагають, щоб уряд відмовився від так званого «бюджету жорсткої економії» та вів переговори щодо реформ пенсійної та соціальної систем замість їх нав’язування. Федерації роботодавців попереджають, що страйк може коштувати валлонській економіці 100 мільйонів євро на день і порушити критичні ланцюги постачання, які залежать від вантажного хабу аеропорту Брюсселя, що у жовтні обробив понад 80 000 тонн вантажів.
![Бельгія очолює хвилю страйків середини листопада, яка загрожує порушити європейські подорожі]()
Авіакомпанії, компанії з управління подорожами та транснаціональні корпорації з бельгійськими операціями вже коригують свої плани на випадок надзвичайних ситуацій. Air Canada стала першою іноземною авіакомпанією, яка опублікувала офіційну політику лояльності, дозволяючи пасажирам, заброньованим на 25–26 листопада, безкоштовно перенести бронювання до 3 грудня. Очікується, що кілька європейських авіаперевізників підуть її прикладом, а логістичні компанії перенаправляють цінні вантажі до Амстердама, Парижа-CDG та Франкфурта. Менеджери корпоративних подорожей почали видавати внутрішні рекомендації, радячи співробітникам або прискорити поїздки, або відкласти неважливі поїздки.
Для команд глобальної мобільності хвиля страйків ускладнить роботу в напружений передріздвяний період. Скасування рейсів у короткий термін може порушити строки повідомлення про направлення працівників і зірвати візові зустрічі, що потребують термінового оформлення. Роботодавцям із направленими працівниками слід закладати додатковий час у графіки подорожей, підтверджувати альтернативні варіанти залізничного та автомобільного транспорту і нагадувати співробітникам, що громадський транспорт у Брюсселі працюватиме з суттєвим скороченням частоти руху. Компанії, які покладаються на «одноденні» маршрути Шенгенської зони, можуть зазнати втрат продуктивності, якщо працівникам доведеться ночувати за кордоном або обирати об’їзні маршрути через другорядні хаби.
Хоча епіцентром є Бельгія, акції наприкінці листопада є частиною ширшого європейського страйкового календаря. В Італії заплановано національний страйк на 28 листопада, французькі залізничні профспілки оголосили поступові страйки з 14 листопада, а німецькі аеропортові профспілки продовжують погрожувати попереджувальними страйками. Синхронізовані заворушення означають, що мандрівники, які перенаправляються до сусідніх країн, можуть зіткнутися з подібними перебоями, що підкреслює необхідність використання інструментів моніторингу в режимі реального часу та гнучких політик подорожей.
Ці промислові дії є прямою відповіддю на проєкт бюджету на 2026 рік прем’єр-міністра Барта Де Вевера, який заморожує індексацію зарплат і підвищує офіційний пенсійний вік. Профспілки вимагають, щоб уряд відмовився від так званого «бюджету жорсткої економії» та вів переговори щодо реформ пенсійної та соціальної систем замість їх нав’язування. Федерації роботодавців попереджають, що страйк може коштувати валлонській економіці 100 мільйонів євро на день і порушити критичні ланцюги постачання, які залежать від вантажного хабу аеропорту Брюсселя, що у жовтні обробив понад 80 000 тонн вантажів.
Авіакомпанії, компанії з управління подорожами та транснаціональні корпорації з бельгійськими операціями вже коригують свої плани на випадок надзвичайних ситуацій. Air Canada стала першою іноземною авіакомпанією, яка опублікувала офіційну політику лояльності, дозволяючи пасажирам, заброньованим на 25–26 листопада, безкоштовно перенести бронювання до 3 грудня. Очікується, що кілька європейських авіаперевізників підуть її прикладом, а логістичні компанії перенаправляють цінні вантажі до Амстердама, Парижа-CDG та Франкфурта. Менеджери корпоративних подорожей почали видавати внутрішні рекомендації, радячи співробітникам або прискорити поїздки, або відкласти неважливі поїздки.
Для команд глобальної мобільності хвиля страйків ускладнить роботу в напружений передріздвяний період. Скасування рейсів у короткий термін може порушити строки повідомлення про направлення працівників і зірвати візові зустрічі, що потребують термінового оформлення. Роботодавцям із направленими працівниками слід закладати додатковий час у графіки подорожей, підтверджувати альтернативні варіанти залізничного та автомобільного транспорту і нагадувати співробітникам, що громадський транспорт у Брюсселі працюватиме з суттєвим скороченням частоти руху. Компанії, які покладаються на «одноденні» маршрути Шенгенської зони, можуть зазнати втрат продуктивності, якщо працівникам доведеться ночувати за кордоном або обирати об’їзні маршрути через другорядні хаби.
Хоча епіцентром є Бельгія, акції наприкінці листопада є частиною ширшого європейського страйкового календаря. В Італії заплановано національний страйк на 28 листопада, французькі залізничні профспілки оголосили поступові страйки з 14 листопада, а німецькі аеропортові профспілки продовжують погрожувати попереджувальними страйками. Синхронізовані заворушення означають, що мандрівники, які перенаправляються до сусідніх країн, можуть зіткнутися з подібними перебоями, що підкреслює необхідність використання інструментів моніторингу в режимі реального часу та гнучких політик подорожей.
Джерело: EU Today
