«Закон про міцні кордони» наближається до ухвалення: Палата представників переходить до звітної стадії розгляду законопроєкту C-12

Суперечливий законопроєкт Канади «Посилення імміграційної системи та кордонів Канади» (Проєкт закону C-12) просунувся в порядку денному парламенту 9 грудня 2025 року після детального розгляду кожного пункту Комітетом з громадської безпеки. Тепер законопроєкт очікує на обговорення на стадії звіту — передостанньому кроці перед треть читанням у Палаті громад.

Спочатку внесений у жовтні, цей закон розширює повноваження Канадської прикордонної служби щодо огляду товарів, що вивозяться, скасовує право на слухання для певних пізніх заяв на притулок і спрощує обмін інформацією про іноземців із правоохоронними органами. Також він закріплює жорсткіші покарання для роботодавців, які сприяють торгівлі людьми або організовують шахрайські імміграційні схеми.



Прихильники, зокрема міністр громадської безпеки Гарі Анандасангарі, стверджують, що закон модернізує перевантажену систему та узгоджується з заходами безпеки на кордонах США. Критики попереджають, що пришвидшені депортації можуть порушувати права на справедливий судовий розгляд і непропорційно впливати на вразливих мігрантів. Бізнес-лобі вимагають уточнень щодо того, як нові повноваження вплинуть на програми довірених мандрівників і попереднього контролю, які є ключовими для транскордонних ланцюгів постачання.

Ключові поправки, ухвалені комітетом, вводять однорічний термін дії найширших міністерських повноважень і зобов’язують щорічно звітувати парламенту про строки розгляду заяв на притулок. Водночас імміграційні юристи прогнозують зростання кількості перевірок прийнятності та додаткових інспекцій після набуття чинності відповідних правил.

Фахівцям із глобальної мобільності варто уважно стежити за розвитком законопроєкту; у разі його ухвалення на початку 2026 року компанії, що наймають іноземних працівників, можуть зіткнутися з жорсткішими аудитами перевірки документів і мають посилити протоколи дотримання вимог, щоб уникнути штрафів, які можуть сягати 1 мільйона доларів за інцидент.