
Австралійські компанії, які переміщують працівників між Азіатсько-Тихоокеанським регіоном та Європою, стикаються з новими труднощами через скасування Finnair близько 300 рейсів, запланованих на 9 та 13 грудня, у зв’язку з страйком пілотів. Цей страйк, приурочений до пікового різдвяного сезону північного перевізника, впливає приблизно на 33 000 пасажирів, серед яких багато австралійців, які користуються хабом Finnair у Гельсінкі для пересадок до 20 європейських міст.
Усі далекомагістральні рейси з Гельсінкі, включно з напрямками до Сінгапуру, Токіо та Бангкока, що є частими маршрутами для подорожей Австралія–Європа, тимчасово призупинені. Хоча 80% постраждалих пасажирів уже перепризначені на інші рейси, кількість вільних місць з Азії обмежена через квоти ЄС на використання стійкого авіаційного палива.
Менеджери з організації поїздок активно шукають альтернативні маршрути через Стокгольм, Копенгаген або Франкфурт. Однак такі варіанти можуть додати додаткові в’їзди до Шенгенської зони, що може перевищити ліміт у 90 днів протягом 180 днів для бізнес-мандрівників. Відділи кадрів радять перевірити дозволи на роботу за кордоном і переконатися, що оновлені плани відповідають правилам EU Intra-Corporate-Transfer або Vander Elst. Також зростає занепокоєння серед логістів: вантажна місткість A350 Finnair є критичною для австралійських експортерів свіжих морепродуктів і фармацевтики до Північної Європи, а експедитори повідомляють про зростання тарифів приблизно на 15% після оголошення страйку.
Експерти з трудових відносин попереджають, що відповідно до статутів профспілок пілоти можуть оголосити додаткові дводенні страйки з інтервалом у 14 днів, якщо переговори не увінчаються успіхом, що створює невизначеність на весь сезон південного літа. Компаніям, які часто здійснюють поїздки до Фінляндії або Балтії, рекомендується формувати резервні бюджети та контролювати баланс днів перебування у Шенгені для ротаційних проектних команд.
Практичні поради: заздалегідь узгоджуйте альтернативні авіакомпанії в онлайн-системах бронювання, інформуйте мандрівників про можливі зміни у візових або робочих дозволах при зміні маршрутів, а також раніше бронюйте вантажні квоти на піковий сезон, щоб уникнути різкого зростання цін у останній момент.
Усі далекомагістральні рейси з Гельсінкі, включно з напрямками до Сінгапуру, Токіо та Бангкока, що є частими маршрутами для подорожей Австралія–Європа, тимчасово призупинені. Хоча 80% постраждалих пасажирів уже перепризначені на інші рейси, кількість вільних місць з Азії обмежена через квоти ЄС на використання стійкого авіаційного палива.
Менеджери з організації поїздок активно шукають альтернативні маршрути через Стокгольм, Копенгаген або Франкфурт. Однак такі варіанти можуть додати додаткові в’їзди до Шенгенської зони, що може перевищити ліміт у 90 днів протягом 180 днів для бізнес-мандрівників. Відділи кадрів радять перевірити дозволи на роботу за кордоном і переконатися, що оновлені плани відповідають правилам EU Intra-Corporate-Transfer або Vander Elst. Також зростає занепокоєння серед логістів: вантажна місткість A350 Finnair є критичною для австралійських експортерів свіжих морепродуктів і фармацевтики до Північної Європи, а експедитори повідомляють про зростання тарифів приблизно на 15% після оголошення страйку.
Експерти з трудових відносин попереджають, що відповідно до статутів профспілок пілоти можуть оголосити додаткові дводенні страйки з інтервалом у 14 днів, якщо переговори не увінчаються успіхом, що створює невизначеність на весь сезон південного літа. Компаніям, які часто здійснюють поїздки до Фінляндії або Балтії, рекомендується формувати резервні бюджети та контролювати баланс днів перебування у Шенгені для ротаційних проектних команд.
Практичні поради: заздалегідь узгоджуйте альтернативні авіакомпанії в онлайн-системах бронювання, інформуйте мандрівників про можливі зміни у візових або робочих дозволах при зміні маршрутів, а також раніше бронюйте вантажні квоти на піковий сезон, щоб уникнути різкого зростання цін у останній момент.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News