
Le aziende australiane che spostano personale tra Asia-Pacifico ed Europa affrontano nuove difficoltà dopo che Finnair ha cancellato circa 300 voli previsti tra il 9 e il 13 dicembre a causa di uno sciopero dei piloti. L’astensione dal lavoro, programmata nel pieno della stagione natalizia del vettore nordico, coinvolge circa 33.000 passeggeri, inclusi molti australiani che si affidano al hub di Helsinki per raggiungere 20 città europee con un solo scalo.
Tutti i voli a lungo raggio in partenza da Helsinki, compresi quelli per Singapore, Tokyo e Bangkok, fondamentali per gli itinerari Australia-Europa, sono stati sospesi. Sebbene l’80% dei clienti interessati sia già stato riprenotato, la disponibilità di posti in partenza dall’Asia è limitata a causa dei tetti di capacità legati alle quote UE per i carburanti sostenibili.
I responsabili dei viaggi stanno cercando alternative via Stoccolma, Copenaghen o Francoforte. Questi percorsi possono comportare ingressi aggiuntivi nell’area Schengen, rischiando di far superare ai viaggiatori d’affari il limite di 90 giorni entro 180 giorni. I team HR sono invitati a verificare i permessi per lavoratori distaccati e a garantire che i piani aggiornati rispettino le normative UE sul trasferimento intra-aziendale o le regole Vander Elst. Anche i responsabili della logistica sono preoccupati: la capacità di carico degli A350 di Finnair è cruciale per gli esportatori australiani di prodotti ittici freschi e farmaci verso l’Europa settentrionale, e gli spedizionieri segnalano aumenti tariffari di circa il 15% da quando è stato annunciato lo sciopero.
Gli esperti di relazioni industriali avvertono che, secondo gli statuti sindacali, i piloti potrebbero indire ulteriori scioperi di due giorni a intervalli di 14 giorni se le trattative fallissero, gettando un’ombra sull’intera stagione estiva nell’emisfero sud. Le aziende con frequenti trasferte in Finlandia o nei Paesi Baltici dovrebbero prevedere budget di emergenza e monitorare i giorni di permanenza in Schengen per i team di progetto rotativi.
Consigli pratici: pre-approvare le compagnie aeree alternative negli strumenti di prenotazione online, informare i viaggiatori su possibili notifiche di visto o lavoratore distaccato in caso di modifiche agli itinerari, e bloccare per tempo le quote di carico per la stagione di punta per evitare aumenti improvvisi dei prezzi.
Tutti i voli a lungo raggio in partenza da Helsinki, compresi quelli per Singapore, Tokyo e Bangkok, fondamentali per gli itinerari Australia-Europa, sono stati sospesi. Sebbene l’80% dei clienti interessati sia già stato riprenotato, la disponibilità di posti in partenza dall’Asia è limitata a causa dei tetti di capacità legati alle quote UE per i carburanti sostenibili.
I responsabili dei viaggi stanno cercando alternative via Stoccolma, Copenaghen o Francoforte. Questi percorsi possono comportare ingressi aggiuntivi nell’area Schengen, rischiando di far superare ai viaggiatori d’affari il limite di 90 giorni entro 180 giorni. I team HR sono invitati a verificare i permessi per lavoratori distaccati e a garantire che i piani aggiornati rispettino le normative UE sul trasferimento intra-aziendale o le regole Vander Elst. Anche i responsabili della logistica sono preoccupati: la capacità di carico degli A350 di Finnair è cruciale per gli esportatori australiani di prodotti ittici freschi e farmaci verso l’Europa settentrionale, e gli spedizionieri segnalano aumenti tariffari di circa il 15% da quando è stato annunciato lo sciopero.
Gli esperti di relazioni industriali avvertono che, secondo gli statuti sindacali, i piloti potrebbero indire ulteriori scioperi di due giorni a intervalli di 14 giorni se le trattative fallissero, gettando un’ombra sull’intera stagione estiva nell’emisfero sud. Le aziende con frequenti trasferte in Finlandia o nei Paesi Baltici dovrebbero prevedere budget di emergenza e monitorare i giorni di permanenza in Schengen per i team di progetto rotativi.
Consigli pratici: pre-approvare le compagnie aeree alternative negli strumenti di prenotazione online, informare i viaggiatori su possibili notifiche di visto o lavoratore distaccato in caso di modifiche agli itinerari, e bloccare per tempo le quote di carico per la stagione di punta per evitare aumenti improvvisi dei prezzi.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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