Сильний зимовий туман накрив північ та центральну Індію вночі з 15 на 16 грудня, знизивши видимість в міжнародному аеропорту Індіра Ганді (IGI) в Делі до майже нуля на кілька годин. Представники аеропорту повідомили про скасування 228 рейсів і понад 800 затримок, що призвело до скупчення тисяч пасажирів у терміналах та змусило авіакомпанії перенаправляти літаки до альтернативних аеропортів, таких як Джайпур і Ахмедабад.
Порушення торкнулися всієї внутрішньої мережі. IndiGo – найбільший авіаперевізник Індії – скасував понад 50 рейсів по всій системі та видав ранкове попередження, закликаючи пасажирів не їхати до аеропорту без підтвердження статусу рейсу. Vistara, Air India та SpiceJet також попередили про поступові затримки протягом дня, оскільки операції «поступово відновлювалися» після покращення видимості.
![Густа імла паралізувала авіаційні хаби Північної Індії, понад 220 рейсів скасовано лише в аеропорту Делі IGI]()
Інструментальна система посадки IGI CAT-III-B технічно дозволяє працювати при видимості на злітно-посадковій смузі до 50 метрів, але представники авіакомпаній зазначили, що через нестачу екіпажу, затори біля виходів на посадку та ланцюгові затримки в інших аеропортах масштабні скасування були неминучими. Затримки спостерігалися й у залізничному сполученні з столицею, що ускладнило подорожі бізнесменів, які прямували на понеділкові зустрічі.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей випадок став нагадуванням про необхідність передбачати резерви у зимових політиках подорожей для північної Індії. Компаніям із жорсткими термінами проектів радять бронювати гнучкі тарифи або розглядати маршрути для ключового персоналу через Бангалор, Хайдарабад чи Мумбаї, де видимість залишалася на прийнятному рівні. Подорожуючим, які мали зустрічі в кібер-хабі Гургаона, рекомендували переходити на віртуальні зустрічі або переносити рейси на середину дня, коли туман зазвичай розсіюється.
Індійський метеорологічний департамент прогнозує ще один період густого туману наприкінці цього тижня. Авіакомпанії вже почали попередньо скасовувати окремі ранкові рейси, щоб зменшити порушення в той самий день. Команди з мобільності мають надсилати оперативні сповіщення та радити керівникам залишати щонайменше шестигодинний запас часу при стикуванні з міжнародними рейсами.
Порушення торкнулися всієї внутрішньої мережі. IndiGo – найбільший авіаперевізник Індії – скасував понад 50 рейсів по всій системі та видав ранкове попередження, закликаючи пасажирів не їхати до аеропорту без підтвердження статусу рейсу. Vistara, Air India та SpiceJet також попередили про поступові затримки протягом дня, оскільки операції «поступово відновлювалися» після покращення видимості.
Інструментальна система посадки IGI CAT-III-B технічно дозволяє працювати при видимості на злітно-посадковій смузі до 50 метрів, але представники авіакомпаній зазначили, що через нестачу екіпажу, затори біля виходів на посадку та ланцюгові затримки в інших аеропортах масштабні скасування були неминучими. Затримки спостерігалися й у залізничному сполученні з столицею, що ускладнило подорожі бізнесменів, які прямували на понеділкові зустрічі.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей випадок став нагадуванням про необхідність передбачати резерви у зимових політиках подорожей для північної Індії. Компаніям із жорсткими термінами проектів радять бронювати гнучкі тарифи або розглядати маршрути для ключового персоналу через Бангалор, Хайдарабад чи Мумбаї, де видимість залишалася на прийнятному рівні. Подорожуючим, які мали зустрічі в кібер-хабі Гургаона, рекомендували переходити на віртуальні зустрічі або переносити рейси на середину дня, коли туман зазвичай розсіюється.
Індійський метеорологічний департамент прогнозує ще один період густого туману наприкінці цього тижня. Авіакомпанії вже почали попередньо скасовувати окремі ранкові рейси, щоб зменшити порушення в той самий день. Команди з мобільності мають надсилати оперативні сповіщення та радити керівникам залишати щонайменше шестигодинний запас часу при стикуванні з міжнародними рейсами.
Джерело: Hindustan Times / Times of India
