Ein heftiger Winternebel zog in der Nacht vom 15. auf den 16. Dezember über Nord- und Zentralindien und reduzierte die Sichtweite am Indira Gandhi International Airport (IGI) in Delhi für mehrere Stunden nahezu auf null. Flughafenmitarbeiter berichteten, dass 228 Abflüge und Ankünfte gestrichen und über 800 Flüge verspätet wurden, wodurch Tausende Reisende in den Terminals festsaßen und Fluggesellschaften gezwungen waren, Flugzeuge auf Ausweichflughäfen wie Jaipur und Ahmedabad umzuleiten.
Die Störungen wirkten sich auf das gesamte nationale Flugnetz aus. IndiGo – Indiens größte Fluggesellschaft – strich landesweit mehr als 50 Flüge und gab eine Frühwarnung heraus, in der Passagiere gebeten wurden, ohne erneute Flugstatusbestätigung nicht zum Flughafen zu kommen. Vistara, Air India und SpiceJet folgten diesem Beispiel und warnten vor anhaltenden Verspätungen im Tagesverlauf, während der Betrieb sich „allmählich erholte“, sobald die Sicht besser wurde.
![Dichter Nebel legt Nordindiens Luftverkehr lahm: Über 220 Flüge am Delhi IGI gestrichen]()
Das CAT-III-B Instrumentenlandesystem des IGI kann technisch gesehen Landungen bei einer Sichtweite von bis zu 50 Metern auf der Landebahn bewältigen, doch Fluggesellschaften erklärten, dass Personalengpässe, Staus an den Gates und Verzögerungen an anderen Flughäfen großflächige Flugstreichungen unvermeidbar machten. Auch der Bahnverkehr in die Hauptstadt war verspätet, was die Reisekrise für Geschäftsreisende, die zu Montagsterminen unterwegs waren, verschärfte.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen ist dieses Ereignis eine Erinnerung daran, in den Winterreiseplänen für Nordindien Pufferzeiten einzuplanen. Firmen mit engen Projektfristen sollten flexible Tarife buchen oder erwägen, wichtige Mitarbeiter über Bengaluru, Hyderabad oder Mumbai zu leiten, wo die Sichtweiten über den Mindestanforderungen lagen. Reisenden, die Termine im Cyber-Hub von Gurgaon wahrnehmen, wurde empfohlen, auf virtuelle Meetings umzusteigen oder Flüge auf den Nachmittag zu verlegen, wenn der Nebel üblicherweise aufklart.
Der Indische Wetterdienst prognostiziert für Ende der Woche eine weitere Phase dichten Nebels. Fluggesellschaften haben bereits begonnen, ausgewählte Frühflüge vorsorglich zu streichen, um Störungen am selben Tag zu minimieren. Mobilitätsteams sollten Echtzeitwarnungen verbreiten und Führungskräfte dazu anhalten, bei Anschlussflügen ins Ausland mindestens sechs Stunden Puffer einzuplanen.
Die Störungen wirkten sich auf das gesamte nationale Flugnetz aus. IndiGo – Indiens größte Fluggesellschaft – strich landesweit mehr als 50 Flüge und gab eine Frühwarnung heraus, in der Passagiere gebeten wurden, ohne erneute Flugstatusbestätigung nicht zum Flughafen zu kommen. Vistara, Air India und SpiceJet folgten diesem Beispiel und warnten vor anhaltenden Verspätungen im Tagesverlauf, während der Betrieb sich „allmählich erholte“, sobald die Sicht besser wurde.
Das CAT-III-B Instrumentenlandesystem des IGI kann technisch gesehen Landungen bei einer Sichtweite von bis zu 50 Metern auf der Landebahn bewältigen, doch Fluggesellschaften erklärten, dass Personalengpässe, Staus an den Gates und Verzögerungen an anderen Flughäfen großflächige Flugstreichungen unvermeidbar machten. Auch der Bahnverkehr in die Hauptstadt war verspätet, was die Reisekrise für Geschäftsreisende, die zu Montagsterminen unterwegs waren, verschärfte.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen ist dieses Ereignis eine Erinnerung daran, in den Winterreiseplänen für Nordindien Pufferzeiten einzuplanen. Firmen mit engen Projektfristen sollten flexible Tarife buchen oder erwägen, wichtige Mitarbeiter über Bengaluru, Hyderabad oder Mumbai zu leiten, wo die Sichtweiten über den Mindestanforderungen lagen. Reisenden, die Termine im Cyber-Hub von Gurgaon wahrnehmen, wurde empfohlen, auf virtuelle Meetings umzusteigen oder Flüge auf den Nachmittag zu verlegen, wenn der Nebel üblicherweise aufklart.
Der Indische Wetterdienst prognostiziert für Ende der Woche eine weitere Phase dichten Nebels. Fluggesellschaften haben bereits begonnen, ausgewählte Frühflüge vorsorglich zu streichen, um Störungen am selben Tag zu minimieren. Mobilitätsteams sollten Echtzeitwarnungen verbreiten und Führungskräfte dazu anhalten, bei Anschlussflügen ins Ausland mindestens sechs Stunden Puffer einzuplanen.
Quelle: Hindustan Times / Times of India
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