
Kabut tebal musim sejuk melanda utara dan tengah India pada malam 15-16 Disember, menyebabkan jarak penglihatan di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi (IGI) Delhi hampir sifar selama beberapa jam. Pegawai lapangan terbang melaporkan 228 penerbangan berlepas dan tiba dibatalkan serta lebih 800 penerbangan tertunda, menyebabkan ribuan penumpang terperangkap di dalam terminal dan memaksa syarikat penerbangan mengalihkan pesawat ke lapangan terbang alternatif seperti Jaipur dan Ahmedabad.
Gangguan ini melibatkan seluruh rangkaian penerbangan domestik. IndiGo – syarikat penerbangan terbesar India – membatalkan lebih 50 penerbangan di seluruh sistem dan mengeluarkan amaran perjalanan awal pagi supaya penumpang tidak ke lapangan terbang tanpa mengesahkan status penerbangan. Vistara, Air India dan SpiceJet turut mengeluarkan amaran kelewatan berperingkat sepanjang hari sementara operasi “secara beransur pulih” apabila jarak penglihatan bertambah baik.
Sistem pendaratan instrumen CAT-III-B di IGI secara teknikal boleh beroperasi dengan jarak penglihatan landasan serendah 50 meter, tetapi pegawai syarikat penerbangan berkata kekurangan kru, kesesakan pintu masuk dan kelewatan berantai di lapangan terbang lain menyebabkan pembatalan besar-besaran tidak dapat dielakkan. Perkhidmatan kereta api ke ibu kota juga tertunda, menambah kekacauan perjalanan bagi penumpang perniagaan yang menuju ke mesyuarat Isnin.
Bagi pengurus mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan supaya menyediakan ruang simpanan kecemasan dalam polisi perjalanan musim sejuk untuk utara India. Syarikat dengan jadual projek ketat disarankan menempah tambang fleksibel atau mempertimbangkan laluan staf penting melalui Bengaluru, Hyderabad atau Mumbai, di mana jarak penglihatan masih memuaskan. Penumpang yang menghadiri mesyuarat di pusat siber Gurgaon dinasihatkan beralih ke temu janji maya atau menjadualkan semula penerbangan ke waktu tengah hari apabila kabut biasanya mula hilang.
Jabatan Meteorologi India meramalkan gelombang kabut tebal lain pada hujung minggu ini. Syarikat penerbangan telah mula membatalkan awal beberapa penerbangan pagi untuk mengurangkan gangguan pada hari yang sama. Pasukan mobiliti digalakkan menghantar amaran masa nyata dan menasihatkan eksekutif memberi sekurang-kurangnya tempoh penampan enam jam apabila menyambung penerbangan antarabangsa seterusnya.
Gangguan ini melibatkan seluruh rangkaian penerbangan domestik. IndiGo – syarikat penerbangan terbesar India – membatalkan lebih 50 penerbangan di seluruh sistem dan mengeluarkan amaran perjalanan awal pagi supaya penumpang tidak ke lapangan terbang tanpa mengesahkan status penerbangan. Vistara, Air India dan SpiceJet turut mengeluarkan amaran kelewatan berperingkat sepanjang hari sementara operasi “secara beransur pulih” apabila jarak penglihatan bertambah baik.
Sistem pendaratan instrumen CAT-III-B di IGI secara teknikal boleh beroperasi dengan jarak penglihatan landasan serendah 50 meter, tetapi pegawai syarikat penerbangan berkata kekurangan kru, kesesakan pintu masuk dan kelewatan berantai di lapangan terbang lain menyebabkan pembatalan besar-besaran tidak dapat dielakkan. Perkhidmatan kereta api ke ibu kota juga tertunda, menambah kekacauan perjalanan bagi penumpang perniagaan yang menuju ke mesyuarat Isnin.
Bagi pengurus mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan supaya menyediakan ruang simpanan kecemasan dalam polisi perjalanan musim sejuk untuk utara India. Syarikat dengan jadual projek ketat disarankan menempah tambang fleksibel atau mempertimbangkan laluan staf penting melalui Bengaluru, Hyderabad atau Mumbai, di mana jarak penglihatan masih memuaskan. Penumpang yang menghadiri mesyuarat di pusat siber Gurgaon dinasihatkan beralih ke temu janji maya atau menjadualkan semula penerbangan ke waktu tengah hari apabila kabut biasanya mula hilang.
Jabatan Meteorologi India meramalkan gelombang kabut tebal lain pada hujung minggu ini. Syarikat penerbangan telah mula membatalkan awal beberapa penerbangan pagi untuk mengurangkan gangguan pada hari yang sama. Pasukan mobiliti digalakkan menghantar amaran masa nyata dan menasihatkan eksekutif memberi sekurang-kurangnya tempoh penampan enam jam apabila menyambung penerbangan antarabangsa seterusnya.
Sumber: Hindustan Times / Times of India