Міжнародне залізничне сполучення між Брюсселем-Південним та північною Францією зупинилося о 13:52 за центральноєвропейським часом 23 грудня після того, як на високошвидкісній лінії 1 поблизу кордону сталася аварія за участю людини, підтвердив оператор залізничної інфраструктури Infrabel. Зупинка стосується всіх рейсів Eurostar та TGV INOUI, що перервало маршрут, яким у передріздвяний пік зазвичай користуються понад 20 000 пасажирів на день.
Ця зупинка одразу ж вплинула на корпоративні відділи подорожей: Eurostar порадив пасажирам утриматися від поїздок і запропонував безкоштовну зміну квитків, а SNCF призупинила продаж квитків. Багатонаціональні компанії з працівниками, які перетинають кордон — поширена практика серед чиновників ЄС та менеджерів ланцюгів постачання, які живуть у Франції та працюють у Брюсселі — терміново шукали альтернативні автобуси або заохочували дистанційну роботу. Відділи кадрів нагадали співробітникам, що бельгійське трудове законодавство зобов’язує компанії відшкодовувати «необхідні та розумні» витрати на альтернативний транспорт, якщо поїздка підтверджено як робоча.
![Високошвидкісне залізничне сполучення між Брюсселем і Францією призупинено через смертельний інцидент на колії]()
З точки зору імміграційного контролю, ця ситуація може призвести до непередбачених перевищень терміну перебування для громадян третіх країн із короткостроковими шенгенськими візами. Бельгійська прикордонна поліція повідомила The Brussels Times, що розглядатиме кожен випадок індивідуально, але консультанти з мобільності радять документувати спроби виїзду з країни.
Інженери Infrabel досліджують пошкодження колії та координують дії з французьким партнером SNCF Réseau для організації об’їзду класичною лінією, хоча її пропускна здатність становить лише п’яту частину від високошвидкісного коридору. Оператор попередив, що повна перевірка безпеки може відтермінувати відновлення руху до ранніх годин 24 грудня. Обсяги залізничних поїздок бізнес-класу зросли цього року на 14 %, оскільки компанії переводять короткі рейси з авіації на залізницю з міркувань сталого розвитку; нинішній інцидент виявив вразливість цієї модальної зміни без надійних резервних варіантів.
Наразі експерти радять роботодавцям активувати протоколи «турботи про працівника»: відстежувати місцезнаходження співробітників, надавати рекомендації з охорони здоров’я та безпеки під час тривалого очікування на станціях у зимових умовах, а також переглянути політику гнучкої роботи, щоб дозволити працівникам, які застрягли у Франції, працювати дистанційно.
Ця зупинка одразу ж вплинула на корпоративні відділи подорожей: Eurostar порадив пасажирам утриматися від поїздок і запропонував безкоштовну зміну квитків, а SNCF призупинила продаж квитків. Багатонаціональні компанії з працівниками, які перетинають кордон — поширена практика серед чиновників ЄС та менеджерів ланцюгів постачання, які живуть у Франції та працюють у Брюсселі — терміново шукали альтернативні автобуси або заохочували дистанційну роботу. Відділи кадрів нагадали співробітникам, що бельгійське трудове законодавство зобов’язує компанії відшкодовувати «необхідні та розумні» витрати на альтернативний транспорт, якщо поїздка підтверджено як робоча.
З точки зору імміграційного контролю, ця ситуація може призвести до непередбачених перевищень терміну перебування для громадян третіх країн із короткостроковими шенгенськими візами. Бельгійська прикордонна поліція повідомила The Brussels Times, що розглядатиме кожен випадок індивідуально, але консультанти з мобільності радять документувати спроби виїзду з країни.
Інженери Infrabel досліджують пошкодження колії та координують дії з французьким партнером SNCF Réseau для організації об’їзду класичною лінією, хоча її пропускна здатність становить лише п’яту частину від високошвидкісного коридору. Оператор попередив, що повна перевірка безпеки може відтермінувати відновлення руху до ранніх годин 24 грудня. Обсяги залізничних поїздок бізнес-класу зросли цього року на 14 %, оскільки компанії переводять короткі рейси з авіації на залізницю з міркувань сталого розвитку; нинішній інцидент виявив вразливість цієї модальної зміни без надійних резервних варіантів.
Наразі експерти радять роботодавцям активувати протоколи «турботи про працівника»: відстежувати місцезнаходження співробітників, надавати рекомендації з охорони здоров’я та безпеки під час тривалого очікування на станціях у зимових умовах, а також переглянути політику гнучкої роботи, щоб дозволити працівникам, які застрягли у Франції, працювати дистанційно.
Джерело: The Brussels Times
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Брюссельська податкова служба перевірить 5 000 оголошень Airbnb, ретельно вивчаючи витрати на житло для експатів
Перенаселеність бельгійських в’язниць іноземцями розпалює дискусії щодо депортації та двосторонніх угод про ув’язнення
