Перевірки на внутрішніх кордонах Шенгену продовжено: десять європейських країн залишають контроль до середини 2026 року

Бельгійським бізнес-мандрівникам, які планують поїздки кількома країнами континентальної Європи, знову доведеться діставати паспорти. 21 грудня 2025 року Israel Hayom повідомив, що десять держав Шенгенської зони — Австрія, Словенія, Італія, Нідерланди, Данія, Норвегія, Швеція, Франція, Польща та Німеччина — офіційно повідомили Брюссель про продовження тимчасового контролю на внутрішніх кордонах щонайменше до червня 2026 року.

Хоча Кодекс Шенгенських кордонів дозволяє короткострокове відновлення перевірок у разі «серйозних загроз», ця низка продовжень фактично стала напівпостійною. Для бельгійців, які регулярно їздять до Нідерландів на зустрічі з клієнтами, перевозять вантажі автомобільним транспортом через Німеччину або літають через аеропорт Париж Шарль-де-Голль, це означає довші черги та юридичну необхідність мати при собі національне посвідчення особи або паспорт на кожному перетині кордону. В аеропорту Брюссель-Завентем уже час від часу проводять вибіркові перевірки на рейсах до Амстердама, Франкфурта та Копенгагена; очікується, що вони посиляться.



Причини безпеки різняться залежно від країни. Берлін посилається на безпрецедентний тиск з боку нерегулярної міграції; Париж вказує на ризики тероризму та зростання антисемітських інцидентів; Рим пов’язує контроль із підготовкою до Ювілейного року 2026 та Олімпіади в Мілані–Кортіні. Нідерланди прямо називають мережі контрабанди, що діють на їхніх бельгійських та німецьких кордонах. Кожна держава переглядатиме ці заходи кожні шість місяців, але дипломати в Брюсселі визнають, що політична готовність до координації повернення до повного вільного пересування «майже відсутня» до виборів до Європейського парламенту 2026 року.

Практичні наслідки для бельгійських компаній значні. Прикордонним працівникам доведеться враховувати затримки від 20 до 45 хвилин на сухопутних переходах, особливо на коридорах E19 (Антверпен–Бреда) та E40 (Льєж–Аахен). Відділам кадрів слід нагадати співробітникам про необхідність мати при собі дійсні документи та дозволи на проживання. Менеджерам з логістики варто оновити графіки доставки, а відповідальним за політику мобільності — переглянути добові виплати, щоб врахувати можливі непередбачені ночівлі у разі додаткових перевірок водіїв.

На стратегічному рівні поступова нормалізація внутрішніх контролів може підірвати цінові переваги, які робили Бельгію — розташовану між Францією, Нідерландами та Німеччиною — привабливим центром для пан’європейських проєктів. Міжнародним корпораціям радять уважно стежити за оцінкою Європейської комісії у лютому 2026 року, яка покаже, чи готовий Брюссель стимулювати держави-члени повернутися до початкових норм Шенгену, чи прийме довгострокову фрагментацію зони.