
Міжнародний аеропорт Сан-Франциско (SFO) підтвердив, що з 30 березня до 2 жовтня 2026 року буде закрито злітно-посадкову смугу 1R для проведення робіт із оновлення покриття та модернізації руліжних доріжок на суму 180 мільйонів доларів США. Про закриття оголосили 30 грудня, а широкому загалу пасажирів і авіакомпаніям повідомили 31 грудня. У SFO запевняють, що затримки торкнуться менше 10% рейсів і зазвичай не перевищуватимуть 30 хвилин у пікові години вильоту.
Під час робіт усі прибуття та вильоти будуть здійснюватися через паралельні смуги 28L і 28R — конфігурацію, знайому авіаперевізникам, але яка концентрує шум від зльотів над районами Південного Сан-Франциско, Міллбрея та Фостер-Сіті. Злітно-посадкова смуга 1L виконуватиме роль допоміжної руліжної доріжки для зменшення наземного скупчення літаків.
Реконструкція передбачає укладання нового асфальту, еквівалентного покриттю чотирьох міжштатних трас протяжністю 10 миль, встановлення світлодіодного підсвічування по центру смуги та дві переналаштування руліжних доріжок для підвищення пропускної здатності після відкриття смуги. Підрядником є Granite Construction; 92 мільйони доларів фінансуються за рахунок грантів Федеральної програми покращення аеропортів (FAA Airport Improvement Program).
Для менеджерів корпоративних поїздок цей проєкт припадає на пік літнього сезону подорожей та конференції OracleWorld і Dreamforce. Компаніям радять закладати додатковий час у маршрути, розглядати варіанти з пересадками через Окленд або Сан-Хосе та уважно стежити за оновленнями розкладів авіакомпаній — деякі міжнародні далекомагістральні рейси можуть отримати незначні зміни часу вильоту.
Працівники, які переїжджають до Кремнієвої долини, можуть очікувати періодичних змін у рівні шуму та мають перевірити умови оренди щодо шуму від літаків. Програми управління персоналом також повинні оновити прогнози витрат на мобільність у разі зростання цін на преміальні квитки під час вихідних із закриттям смуги.
Під час робіт усі прибуття та вильоти будуть здійснюватися через паралельні смуги 28L і 28R — конфігурацію, знайому авіаперевізникам, але яка концентрує шум від зльотів над районами Південного Сан-Франциско, Міллбрея та Фостер-Сіті. Злітно-посадкова смуга 1L виконуватиме роль допоміжної руліжної доріжки для зменшення наземного скупчення літаків.
Реконструкція передбачає укладання нового асфальту, еквівалентного покриттю чотирьох міжштатних трас протяжністю 10 миль, встановлення світлодіодного підсвічування по центру смуги та дві переналаштування руліжних доріжок для підвищення пропускної здатності після відкриття смуги. Підрядником є Granite Construction; 92 мільйони доларів фінансуються за рахунок грантів Федеральної програми покращення аеропортів (FAA Airport Improvement Program).
Для менеджерів корпоративних поїздок цей проєкт припадає на пік літнього сезону подорожей та конференції OracleWorld і Dreamforce. Компаніям радять закладати додатковий час у маршрути, розглядати варіанти з пересадками через Окленд або Сан-Хосе та уважно стежити за оновленнями розкладів авіакомпаній — деякі міжнародні далекомагістральні рейси можуть отримати незначні зміни часу вильоту.
Працівники, які переїжджають до Кремнієвої долини, можуть очікувати періодичних змін у рівні шуму та мають перевірити умови оренди щодо шуму від літаків. Програми управління персоналом також повинні оновити прогнози витрат на мобільність у разі зростання цін на преміальні квитки під час вихідних із закриттям смуги.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Сполучені Штати Америки.Більше від Сполучені Штати Америки
Переглянути всі
USCIS Підвищує Основні Платежі за Подання Заяв у Зв’язку з Індексацією на Інфляцію на Фінансовий Рік 2026
США запроваджують розширену заборону на подорожі до 39 країн у рамках набуття чинності Прокламації 10998