Шторм Горетті скасовує рейси по всій Північно-Західній Європі, порушуючи роботу аеропорту Брюсселя та бізнес-подорожі

Брюссель прокинувся 7 січня 2026 року під кінець шторму Горетті — полярної системи, яка вночі накрила Францію, Нідерланди та Бельгію сильним снігом і ожеледицею. До середини ранку понад 120 рейсів у Брюссельському аеропорту (BRU) були скасовані або затримані, оскільки наземні служби боролися з морозним туманом, а екіпажі авіакомпаній чекали в черзі на обмежену кількість машин для знеобледеніння. Наслідки відчули не лише пасажири відпочинку: сотні консультантів і торгових представників, які поверталися з канікул, стикнулися зі скасуванням зустрічей, а фармацевтичні експортери Валлонії були змушені перенаправляти температурно-чутливі вантажі через Льєж.

Шторм спричинив ланцюгову реакцію в інтегрованій авіаційній мережі Європи. У Схіпголі скасували 700 рейсів і організували тимчасові спальні для пасажирів, що застрягли; у Парижі — аеропорти Шарль де Голль і Орлі скасували загалом 140 рейсів, а Eurostar скоротив розклад. Бельгійський авіаперевізник Brussels Airlines скасував 18 внутрішньоєвропейських рейсів і попередив, що обмеження робочого часу екіпажу можуть призвести до подальших скасувань, якщо затримки триватимуть до вечора. Експедитори повідомляють, що черги вантажівок із охолодженими вантажами на франко-бельгійському кордоні сягали понад восьми кілометрів, що змусило застосувати «тріаж холодового ланцюга» для швидкопсувних товарів.



За бельгійськими правилами на випадок надзвичайних погодних умов, запровадженими після зимового хаосу 2022 року, авіакомпанії можуть звільнятися від мінімальних зобов’язань щодо обслуговування під час офіційно оголошених «виняткових погодних подій». Це дозволяє скасовувати рейси без виплати стандартних компенсацій за регламентом ЄС 261, але при цьому авіаперевізники зобов’язані запропонувати перенесення бронювання або повернення коштів, а також забезпечити проживання, якщо потрібна нічна зупинка. Менеджерам з мобільності рекомендується заздалегідь авторизувати корпоративні кредитки для екстреного розміщення та закладати щонайменше 24 години запасу у маршрути критично важливих співробітників цього тижня.

Під метеорологічними заголовками ховаються й імміграційні наслідки. Громадяни третіх країн, перенаправлені до Брюсселя, можуть опинитися у ситуації, коли незапланована пересадка перевищить 48-годинний безвізовий транзитний ліміт Бельгії. Офіс у справах іноземців підтвердив місцевим ЗМІ, що короткострокові шенгенські візи типу «C» можуть бути видані в аеропорту у випадках справжніх труднощів, але лише в робочий час. Роботодавцям радять зберігати електронні копії документів на проживання працівників і інформувати мандрівників про найближче бельгійське консульство на випадок, якщо подальша подорож буде перенаправлена поза межі Шенгену.

Дивлячись уперед, Брюссельський аеропорт повідомив, що має в резерві 900 тонн гліколю — утричі більше, ніж минулого року — і очікує розчистити накопичення протягом 48 годин, якщо температура підніметься, як прогнозують. Наразі команди глобальної мобільності з терміновими завданнями закликають розглянути варіанти залізничного сполучення через Кельн або Люксембург або перепланувати рейси через Мадрид, який залишився майже неушкодженим.