Sturm Goretti legt Flüge in Nordwesteuropa lahm und stört den Betrieb am Flughafen Brüssel sowie Geschäftsreisen

Brüssel erwachte am 7. Januar 2026 mit den Nachwirkungen des Sturms Goretti, eines polaren Wettersystems, das in der Nacht starken Schneefall und Glatteis über Frankreich, die Niederlande und Belgien brachte. Bis zum Vormittag wurden am Flughafen Brüssel (BRU) mehr als 120 Flüge gestrichen oder verzögert, da das Bodenpersonal mit dichtem Nebel kämpfte und Flugzeugcrews auf wenige Enteisungsfahrzeuge warteten. Die Auswirkungen betrafen nicht nur den Freizeitverkehr: Hunderte Berater und Vertriebsteams, die aus der Ferienzeit zurückkehrten, mussten abgesagte Meetings hinnehmen, während Pharmaexporteure in Wallonien temperaturkritische Sendungen über Lüttich umleiten mussten.

Der Sturm löste eine Kettenreaktion im integrierten europäischen Luftverkehr aus. Am Flughafen Schiphol wurden 700 Flüge gestrichen, und für gestrandete Passagiere wurden provisorische Schlafräume eingerichtet; Paris-Charles de Gaulle und Orly strichen zusammen 140 Flüge, und Eurostar reduzierte seinen Fahrplan. Die belgische Fluggesellschaft Brussels Airlines sagte 18 innereuropäische Flüge ab und warnte, dass aufgrund von Dienstzeitbegrenzungen der Crews weitere Streichungen drohen, falls sich die Verspätungen bis in den Abend hinein fortsetzen. Spediteure berichteten von LKW-Schlangen mit gekühlter Fracht an der französisch-belgischen Grenze, die sich über mehr als acht Kilometer erstreckten, was eine „Kaltketten-Triage“ für verderbliche Waren erforderlich machte.



Nach belgischen Notfallregelungen, die nach dem Winterchaos 2022 eingeführt wurden, können Fluggesellschaften bei offiziell erklärten „außergewöhnlichen Wetterereignissen“ Mindestserviceverpflichtungen aussetzen. Das erlaubt es den Airlines, Flüge ohne die übliche EU-261-Entschädigung zu streichen, sie müssen jedoch Umbuchungen oder Rückerstattungen anbieten und bei Übernachtungen eine Unterkunft bereitstellen. Mobilitätsmanager sollten daher Firmenkreditkarten für Notunterkünfte vorab freigeben und für wichtige Mitarbeiter mindestens 24 Stunden Pufferzeit in die Reisepläne dieser Woche einplanen.

Hinter den meteorologischen Schlagzeilen verbergen sich auch Einwanderungsfragen. Drittstaatsangehörige, die nach Brüssel umgeleitet werden, könnten durch ungeplante Zwischenaufenthalte die 48-Stunden-Grenze für visafreien Transit in Belgien überschreiten. Das Ausländeramt bestätigte gegenüber lokalen Medien, dass Kurzzeit-Schengenvisa „Typ C“ in Härtefällen auch am Flughafen ausgestellt werden können, allerdings nur während der Geschäftszeiten. Arbeitgeber werden geraten, elektronische Kopien der Aufenthaltstitel ihrer Mitarbeiter zu archivieren und Reisende über das nächstgelegene belgische Konsulat zu informieren, falls die Weiterreise außerhalb des Schengen-Raums umgeleitet wird.

Mit Blick auf die Zukunft teilte der Flughafen Brüssel mit, dass 900 Tonnen Glykol vorrätig sind – dreimal so viel wie im Vorjahr – und erwartet wird, den Rückstau innerhalb von 48 Stunden zu beseitigen, sofern die Temperaturen wie prognostiziert steigen. Für den Moment werden globale Mobilitätsteams mit zeitkritischen Einsätzen dazu angehalten, alternative Bahnverbindungen über Köln oder Luxemburg zu prüfen oder Flüge über Madrid zu buchen, das weitgehend unbeeinträchtigt blieb.