
Từ 00:01 GMT ngày 8 tháng 1 năm 2026, Vương quốc Anh sẽ yêu cầu tất cả công dân thuộc diện miễn thị thực—bao gồm cả công dân Tây Ban Nha—phải có Giấy phép Du lịch Điện tử (ETA) trước khi lên bất kỳ chuyến bay, phà hoặc dịch vụ Eurostar nào đến Anh. Giấy phép trực tuyến này có giá 16 bảng Anh, có hiệu lực trong hai năm và tương tự như hệ thống ESTA của Hoa Kỳ.
Đối với các công ty đa quốc gia Tây Ban Nha, thay đổi này sẽ làm thay đổi thói quen di chuyển thường xuyên đến London. Người đi lại phải đăng ký qua ứng dụng của Bộ Nội vụ, tải lên ảnh chân dung sinh trắc học và nhận được phê duyệt (thường trong vài phút) trước khi khởi hành. Các hãng hàng không đã được cảnh báo sẽ bị phạt từ ngày 25 tháng 2 nếu chở hành khách không tuân thủ, kết thúc giai đoạn miễn trừ không chính thức thường có khi chính sách mới được áp dụng.
Các bộ phận nhân sự và di chuyển cần cập nhật quy trình phê duyệt đi lại để thu thập số ETA cùng với dữ liệu hộ chiếu, đồng thời thông báo cho nhân viên rằng ETA không cho phép làm việc có trả lương—các quy định về hoạt động được phép tại Anh vẫn được áp dụng. Các công ty có nhân viên đi qua sân bay Heathrow hoặc Gatwick trên đường đến các quốc gia thứ ba cũng phải xin ETA ngay cả khi người đi lại chỉ ở khu vực nội bộ sân bay.
Chính phủ Anh cho rằng chương trình này sẽ tăng cường an ninh biên giới và mở đường cho các cổng nhập cảnh kỹ thuật số hoàn toàn vào mùa hè năm 2026. Tuy nhiên, các nhà phê bình trong cộng đồng doanh nghiệp du lịch EU cho rằng điều này làm tăng chi phí và thủ tục hành chính chỉ vài tháng trước khi hệ thống ETIAS của EU chính thức ra mắt. Các tổ chức thương mại Tây Ban Nha như CEOE đã đề nghị Madrid đàm phán để có sự thuận tiện tương hỗ khi ETIAS đi vào hoạt động.
Đối với các công ty đa quốc gia Tây Ban Nha, thay đổi này sẽ làm thay đổi thói quen di chuyển thường xuyên đến London. Người đi lại phải đăng ký qua ứng dụng của Bộ Nội vụ, tải lên ảnh chân dung sinh trắc học và nhận được phê duyệt (thường trong vài phút) trước khi khởi hành. Các hãng hàng không đã được cảnh báo sẽ bị phạt từ ngày 25 tháng 2 nếu chở hành khách không tuân thủ, kết thúc giai đoạn miễn trừ không chính thức thường có khi chính sách mới được áp dụng.
Các bộ phận nhân sự và di chuyển cần cập nhật quy trình phê duyệt đi lại để thu thập số ETA cùng với dữ liệu hộ chiếu, đồng thời thông báo cho nhân viên rằng ETA không cho phép làm việc có trả lương—các quy định về hoạt động được phép tại Anh vẫn được áp dụng. Các công ty có nhân viên đi qua sân bay Heathrow hoặc Gatwick trên đường đến các quốc gia thứ ba cũng phải xin ETA ngay cả khi người đi lại chỉ ở khu vực nội bộ sân bay.
Chính phủ Anh cho rằng chương trình này sẽ tăng cường an ninh biên giới và mở đường cho các cổng nhập cảnh kỹ thuật số hoàn toàn vào mùa hè năm 2026. Tuy nhiên, các nhà phê bình trong cộng đồng doanh nghiệp du lịch EU cho rằng điều này làm tăng chi phí và thủ tục hành chính chỉ vài tháng trước khi hệ thống ETIAS của EU chính thức ra mắt. Các tổ chức thương mại Tây Ban Nha như CEOE đã đề nghị Madrid đàm phán để có sự thuận tiện tương hỗ khi ETIAS đi vào hoạt động.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News