A partire dalle 00:01 GMT dell’8 gennaio 2026, il Regno Unito richiederà a tutti i cittadini di paesi esenti da visto — inclusi i cittadini spagnoli — di possedere un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) prima di imbarcarsi su qualsiasi volo, traghetto o servizio Eurostar diretto nel Regno Unito. Il permesso online, che costa £16, ha validità biennale e si ispira al sistema ESTA degli Stati Uniti.
Per le multinazionali spagnole, questa novità modifica le consuete routine di viaggio verso Londra. I viaggiatori dovranno fare richiesta tramite un’app del Home Office, caricare un selfie biometrico e ottenere l’approvazione (di solito in pochi minuti) prima della partenza. Le compagnie aeree sono state avvertite che, dal 25 febbraio, saranno soggette a sanzioni se trasporteranno passeggeri non conformi, ponendo fine al periodo di tolleranza informale spesso concesso all’avvio della nuova normativa.
![ETA nel Regno Unito dal 8 gennaio: pre-approvazione digitale ora obbligatoria per i visitatori spagnoli a breve termine]()
I team HR e mobility dovranno aggiornare i processi di approvazione dei viaggi per raccogliere i numeri ETA insieme ai dati del passaporto, e informare il personale che l’ETA non autorizza attività lavorative retribuite — restano valide le regole sulle attività consentite nel Regno Unito. Le aziende che fanno transitare dipendenti da Heathrow o Gatwick verso paesi terzi dovranno ottenere l’ETA anche se il viaggiatore rimane nell’area airside.
Il governo britannico sostiene che il sistema rafforzerà la sicurezza alle frontiere e aprirà la strada a ingressi completamente digitali entro l’estate 2026. I critici nel mondo dei viaggi d’affari europei sottolineano che questa misura comporta costi e complicazioni amministrative a pochi mesi dal lancio del sistema ETIAS dell’UE. Organizzazioni spagnole come la CEOE hanno chiesto a Madrid di negoziare facilitazioni reciproche una volta attivo ETIAS.
Per le multinazionali spagnole, questa novità modifica le consuete routine di viaggio verso Londra. I viaggiatori dovranno fare richiesta tramite un’app del Home Office, caricare un selfie biometrico e ottenere l’approvazione (di solito in pochi minuti) prima della partenza. Le compagnie aeree sono state avvertite che, dal 25 febbraio, saranno soggette a sanzioni se trasporteranno passeggeri non conformi, ponendo fine al periodo di tolleranza informale spesso concesso all’avvio della nuova normativa.
I team HR e mobility dovranno aggiornare i processi di approvazione dei viaggi per raccogliere i numeri ETA insieme ai dati del passaporto, e informare il personale che l’ETA non autorizza attività lavorative retribuite — restano valide le regole sulle attività consentite nel Regno Unito. Le aziende che fanno transitare dipendenti da Heathrow o Gatwick verso paesi terzi dovranno ottenere l’ETA anche se il viaggiatore rimane nell’area airside.
Il governo britannico sostiene che il sistema rafforzerà la sicurezza alle frontiere e aprirà la strada a ingressi completamente digitali entro l’estate 2026. I critici nel mondo dei viaggi d’affari europei sottolineano che questa misura comporta costi e complicazioni amministrative a pochi mesi dal lancio del sistema ETIAS dell’UE. Organizzazioni spagnole come la CEOE hanno chiesto a Madrid di negoziare facilitazioni reciproche una volta attivo ETIAS.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
