З початком продажу квитків на Зимові Олімпійські ігри 2026 року в Мілані та Кортіні цього тижня, туристичні видання поспішили випустити детальні гіди, які попереджають відвідувачів і корпоративних спонсорів про складну логістику між містом і шістьма гірськими кластерами. Міжнародний олімпійський комітет відзначив п’ятигодинну тривалість поїздки між Міланом і Кортіною як найбільший виклик у мобільності під час Ігор.
Експерти радять користуватися високошвидкісними та регіональними поїздами Trenord замість самостійного водіння, наголошуючи, що Мілан збільшить частоту громадського транспорту та запровадить спеціальні багатоденні квитки, які покриватимуть міське метро, приміські залізниці та шатл-автобуси до гірських локацій. Водії, які прямують у Доломіти, зобов’язані мати ланцюги протиковзання або зимові шини, а також враховувати можливі погодні обмеження на маршрутах через Бреннер і Алеманью.
![Мілан-Кортіна 2026: опубліковано нові рекомендації для подорожей у день початку продажу квитків на Олімпіаду]()
З середини січня посилиться контроль безпеки. Міністерство внутрішніх справ планує встановити тимчасові пункти перевірки біля Fiera Milano, стадіону Сан-Сіро та зон фінішу в горах, повторюючи заходи, які застосовувалися під час Ювілею 2025 року. Гості корпоративних заходів мають уникати тісних графіків із зустрічами в Мілані та вечірніми церемоніями нагородження в Кортіні в один день.
Найбільша невизначеність для організаторів мобільності — це розподіл проживання: багато працівників ночуватимуть у Мілані та щодня їздитимуть до гірських локацій на орендованих автобусах. Компанії бронюють «резервні кімнати для відпочинку» поблизу аеропорту Бергамо, щоб компенсувати можливі затримки в розкладі, а страхові компанії додають до групових полісів опції на випадок «збоїв у транспортному забезпеченні заходу».
Експерти радять користуватися високошвидкісними та регіональними поїздами Trenord замість самостійного водіння, наголошуючи, що Мілан збільшить частоту громадського транспорту та запровадить спеціальні багатоденні квитки, які покриватимуть міське метро, приміські залізниці та шатл-автобуси до гірських локацій. Водії, які прямують у Доломіти, зобов’язані мати ланцюги протиковзання або зимові шини, а також враховувати можливі погодні обмеження на маршрутах через Бреннер і Алеманью.
З середини січня посилиться контроль безпеки. Міністерство внутрішніх справ планує встановити тимчасові пункти перевірки біля Fiera Milano, стадіону Сан-Сіро та зон фінішу в горах, повторюючи заходи, які застосовувалися під час Ювілею 2025 року. Гості корпоративних заходів мають уникати тісних графіків із зустрічами в Мілані та вечірніми церемоніями нагородження в Кортіні в один день.
Найбільша невизначеність для організаторів мобільності — це розподіл проживання: багато працівників ночуватимуть у Мілані та щодня їздитимуть до гірських локацій на орендованих автобусах. Компанії бронюють «резервні кімнати для відпочинку» поблизу аеропорту Бергамо, щоб компенсувати можливі затримки в розкладі, а страхові компанії додають до групових полісів опції на випадок «збоїв у транспортному забезпеченні заходу».
Джерело: Augustman Travel
