24-годинний страйк Trenord порушує залізничне сполучення та доступ до аеропорту Мальпенса 12 січня

Забастовка профспілки ORSA, що почалася о 03:00 12 січня, паралізувала значну частину регіональної, приміської та аеропортової залізничної мережі Ломбардії. Під час пікових годин руху з 06:00 до 09:00 та з 18:00 до 21:00 курсуватимуть лише обмежені «мінімальні» поїзди. Серед постраждалих ліній — важливий Malpensa Express, через що оператор організував безперервні автобуси від Мілана Кадорна та Стабіо.

Ділові мандрівники, які прибули на модні ярмарки Мілана, повідомляють про черги на таксі понад годину через зростання цін на поїздки. Авіакомпанії радять пасажирам закладати щонайменше три додаткові години на подолання міських заторів і проходження контролю безпеки, а деякі туроператори перенаправляють клієнтів через аеропорт Бергамо Оріо-аль-Серіо.



Забастовка підкреслює фрагментованість італійського ринку праці: залізничний персонал веде переговори на регіональному рівні, окремо від національної групи FS. ORSA вимагає уніфікованих надбавок і припинення скорочень агентів на станціях, стверджуючи, що нестача персоналу загрожує безпеці — звинувачення, яке Trenord відкидає.

Менеджерам корпоративної мобільності варто поінформувати співробітників про гарантовані рейси або рекомендувати бронювати трансфери з фіксованою ціною до аеропорту. Для працівників, які застрягли після 21:00, італійське законодавство зобов’язує компанії компенсувати «необхідне проживання», якщо повернутися додому неможливо. Мандрівникам, які прямують далі до країн Шенгену, слід врахувати, що пропущені стикувальні рейси через національні страйки не завжди дають право на компенсацію за регламентом EU261.