Координовані страйки в аеропортах і громадському транспорті 9–10 січня паралізували ділові поїздки

Кілька профспілок, що представляють працівників наземного обслуговування, авіадиспетчерів, екіпажі регіональних авіаліній та працівників міського транспорту, розпочали одночасні страйки тривалістю 24 та 48 годин із п’ятниці, 9 січня. Через це було припинено обробку багажу в аеропортах Мілана Лінате, Мальпенса, Риму Ф’юмічіно та Венеції Марко Поло з 10:00 до 18:00, що змусило ITA Airways скасувати 20 внутрішніх рейсів, а лоукостери були змушені консолідувати польоти.

Громадянська авіаційна влада (ENAC) оприлюднила список захищених рейсів — ранкових і вечірніх слотів, а також життєво важливих сполучень із Сардинією та Сицилією, проте бізнес-пасажири стикнулися з довгими чергами та пропущеними пересадками. Водночас чотиригодинні зупинки міських автобусів і метро в Неаполі, Болоньї та Турині ускладнили трансфери до аеропортів.



Пізніше того ж вечора до протесту приєдналися залізничники (див. окрему статтю), що спричинило загальнонаціональний транспортний колапс наприкінці першого повного робочого тижня 2026 року. Профспілки посилаються на застій у переговорах щодо зарплат і інфляцію понад 5% у 2025 році; роботодавці ж застерігають, що порушення у сфері подорожей загрожують репутації Італії як центру конференцій і виробництва.

Команди з оцінки ризиків у подорожах радять перевіряти зобов’язання щодо перенаправлення та обслуговування за регламентом ЄС 261, заздалегідь бронювати готелі поблизу транспортних вузлів і рекомендують мандрівникам зберігати цифрові копії посадкових талонів і чеків для подання претензій на компенсацію. У перспективі аналітики праці не прогнозують значного прогресу в колективних переговорах і попереджають про можливі нові акції протесту, що співпадуть із торговельними ярмарками в Мілані та Болоньї у лютому.