Зростання вантажних перевезень НАТО в аеропорту Жешув обмежує можливості для цивільних чартерів

Спостерігачі за літаками в аеропорту Ряшів–Ясьонка — південно-східному аеропорту Польщі, який одночасно є головним логістичним хабом НАТО для України — зафіксували щонайменше десять ротацій вантажних літаків союзників за останні 72 години, серед яких бельгійські A400M, канадські C-17 та французькі заправники KC-30. Працівники наземного обслуговування повідомляють, що ранковий пік майже досяг насичення, через що доводиться змінювати стоянки з зимовими чартерними рейсами для лижників та корпоративними шатлами, які з’єднують оборонні компанії з Варшавою, Мюнхеном і Києвом.

Цього тижня кілька цивільних рейсів затрималися до 40 хвилин через пріоритетність військових прибуттів. Польське агентство повітряної навігації радить користувачам бізнес-авіації подавати плани польотів за 12 годин до вильоту та бути готовими до тактичного перепогодження.



Консультанти з оцінки ризиків у подорожах попереджають, що це нарощування може передвіщати ширшу фазу постачання, оскільки російські удари обмежують маршрути через Чорне море, роблячи повітряний коридор Польщі ще більш критичним. Хоча жодні комерційні рейси не скасовані, менеджерам з мобільності радять уважно стежити за NOTAM, мати плани дій відповідно до регламенту EU261 та інформувати пасажирів про можливі зміни в розкладі.

У довгостроковій перспективі адміністрація аеропорту планує до листопада 2026 року додати дві віддалені стоянки та нову зону для обробки відталого льоду, але до того часу дефіцит слотів залишатиметься проблемою для корпоративних чартерів і мотиваційних поїздок у Бещади. Компаніям, які організовують ротації експатріантів або транспортують цінне обладнання через Ряшів, рекомендують заздалегідь бронювати складські приміщення з митним контролем і забезпечувати подальше наземне перевезення до Любліна або Кракова.