
นักสังเกตการณ์เครื่องบินที่สนามบินเรเชซูฟ–ยาโชนกา ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของโปแลนด์และทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลักของนาโตสำหรับยูเครน ได้บันทึกการหมุนเวียนของเครื่องบินขนส่งพันธมิตรอย่างน้อยสิบเที่ยวในช่วง 72 ชั่วโมงที่ผ่านมา รวมถึงเครื่องบิน A400M ของเบลเยียม, C-17 ของแคนาดา และเครื่องบินเติมน้ำมัน KC-30 ของฝรั่งเศส เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินรายงานว่าช่วงเช้าซึ่งเป็นเวลาที่มีเที่ยวบินหนาแน่นใกล้เต็มความจุแล้ว ส่งผลให้ต้องสลับจุดจอดกับเที่ยวบินเช่าสกีฤดูหนาวและเที่ยวบินรับส่งพนักงานบริษัทที่เชื่อมต่อกับวอร์ซอ, มิวนิก และเคียฟ
เที่ยวบินพลเรือนหลายเที่ยวถูกเลื่อนออกไปสูงสุดถึง 40 นาทีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากเที่ยวบินทหารได้รับความสำคัญก่อน สำนักงานบริการนำทางทางอากาศของโปแลนด์แนะนำให้ผู้ใช้บริการบินธุรกิจยื่นแผนการบินล่วงหน้า 12 ชั่วโมงและเตรียมพร้อมสำหรับการขออนุญาตบินใหม่ในเชิงยุทธวิธี
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางเตือนว่าการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินทหารนี้อาจเป็นสัญญาณของช่วงการส่งเสบียงที่กว้างขึ้น เนื่องจากการโจมตีของรัสเซียจำกัดเส้นทางทางทะเลดำ ทำให้เส้นทางอากาศของโปแลนด์มีความสำคัญมากขึ้น แม้จะยังไม่มีการยกเลิกเที่ยวบินพาณิชย์ แต่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามประกาศ NOTAM, เตรียมแผนฉุกเฉินตามข้อบังคับ EU261 และแจ้งเตือนผู้โดยสารเกี่ยวกับความไม่แน่นอนของตารางบิน
ในระยะยาว ทางสนามบินมีแผนจะเพิ่มจุดจอดเครื่องบินระยะไกลสองจุดและสร้างอ่าวสำหรับละลายน้ำแข็งใหม่ภายในเดือนพฤศจิกายน 2026 แต่จนกว่าจะถึงเวลานั้น ความขาดแคลนช่องจอดจะยังคงเป็นปัจจัยจำกัดสำหรับเที่ยวบินเช่าของบริษัทและทริปจูงใจไปยังภูเขาบิเชชาดี บริษัทที่จัดการหมุนเวียนพนักงานต่างชาติหรือขนส่งอุปกรณ์มูลค่าสูงผ่านเรเชซูฟจึงควรจองพื้นที่คลังสินค้าปลอดภาษีล่วงหน้าและจัดการขนส่งภาคพื้นดินต่อไปยังลูบลินหรือคราคูฟให้เรียบร้อย
เที่ยวบินพลเรือนหลายเที่ยวถูกเลื่อนออกไปสูงสุดถึง 40 นาทีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากเที่ยวบินทหารได้รับความสำคัญก่อน สำนักงานบริการนำทางทางอากาศของโปแลนด์แนะนำให้ผู้ใช้บริการบินธุรกิจยื่นแผนการบินล่วงหน้า 12 ชั่วโมงและเตรียมพร้อมสำหรับการขออนุญาตบินใหม่ในเชิงยุทธวิธี
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางเตือนว่าการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินทหารนี้อาจเป็นสัญญาณของช่วงการส่งเสบียงที่กว้างขึ้น เนื่องจากการโจมตีของรัสเซียจำกัดเส้นทางทางทะเลดำ ทำให้เส้นทางอากาศของโปแลนด์มีความสำคัญมากขึ้น แม้จะยังไม่มีการยกเลิกเที่ยวบินพาณิชย์ แต่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามประกาศ NOTAM, เตรียมแผนฉุกเฉินตามข้อบังคับ EU261 และแจ้งเตือนผู้โดยสารเกี่ยวกับความไม่แน่นอนของตารางบิน
ในระยะยาว ทางสนามบินมีแผนจะเพิ่มจุดจอดเครื่องบินระยะไกลสองจุดและสร้างอ่าวสำหรับละลายน้ำแข็งใหม่ภายในเดือนพฤศจิกายน 2026 แต่จนกว่าจะถึงเวลานั้น ความขาดแคลนช่องจอดจะยังคงเป็นปัจจัยจำกัดสำหรับเที่ยวบินเช่าของบริษัทและทริปจูงใจไปยังภูเขาบิเชชาดี บริษัทที่จัดการหมุนเวียนพนักงานต่างชาติหรือขนส่งอุปกรณ์มูลค่าสูงผ่านเรเชซูฟจึงควรจองพื้นที่คลังสินค้าปลอดภาษีล่วงหน้าและจัดการขนส่งภาคพื้นดินต่อไปยังลูบลินหรือคราคูฟให้เรียบร้อย
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News