
Gli appassionati di aviazione all’aeroporto di Rzeszów–Jasionka, nel sud-est della Polonia e principale hub logistico NATO per l’Ucraina, hanno registrato almeno dieci rotazioni di aerei cargo alleati nelle ultime 72 ore, tra cui A400M belgi, C-17 canadesi e rifornitori KC-30 francesi. Gli operatori a terra segnalano che il picco mattutino sta raggiungendo la saturazione, costringendo a scambi di piazzole con voli charter invernali per sciatori e shuttle aziendali che collegano appaltatori della difesa con Varsavia, Monaco e Kiev.
Diversi voli civili hanno subito ritardi fino a 40 minuti questa settimana, a causa della priorità data agli arrivi militari. L’Agenzia polacca per i servizi di navigazione aerea consiglia agli utenti dell’aviazione d’affari di presentare i piani di volo con almeno 12 ore di anticipo e di prepararsi a eventuali rilasci tattici.
I consulenti per i rischi di viaggio avvertono che questo aumento potrebbe anticipare una fase più ampia di rifornimenti, poiché gli attacchi russi limitano le rotte sul Mar Nero, rendendo il corridoio aereo polacco sempre più cruciale. Pur non essendoci cancellazioni di voli commerciali, i responsabili della mobilità dovrebbero monitorare i NOTAM, assicurarsi che i piani di contingenza EU261 siano attivi e informare i viaggiatori sulla possibile volatilità degli orari.
A lungo termine, l’autorità aeroportuale prevede di aggiungere due piazzole remote e una nuova area per il de-icing entro novembre 2026, ma fino ad allora la scarsità di slot rimarrà un problema per i charter aziendali e i viaggi incentive verso i monti Bieszczady. Le aziende che organizzano rotazioni di espatriati o spedizioni di attrezzature di alto valore tramite Rzeszów sono invitate a prenotare in anticipo spazi in magazzini doganali e a garantire il trasporto terrestre verso Lublino o Cracovia.
Diversi voli civili hanno subito ritardi fino a 40 minuti questa settimana, a causa della priorità data agli arrivi militari. L’Agenzia polacca per i servizi di navigazione aerea consiglia agli utenti dell’aviazione d’affari di presentare i piani di volo con almeno 12 ore di anticipo e di prepararsi a eventuali rilasci tattici.
I consulenti per i rischi di viaggio avvertono che questo aumento potrebbe anticipare una fase più ampia di rifornimenti, poiché gli attacchi russi limitano le rotte sul Mar Nero, rendendo il corridoio aereo polacco sempre più cruciale. Pur non essendoci cancellazioni di voli commerciali, i responsabili della mobilità dovrebbero monitorare i NOTAM, assicurarsi che i piani di contingenza EU261 siano attivi e informare i viaggiatori sulla possibile volatilità degli orari.
A lungo termine, l’autorità aeroportuale prevede di aggiungere due piazzole remote e una nuova area per il de-icing entro novembre 2026, ma fino ad allora la scarsità di slot rimarrà un problema per i charter aziendali e i viaggi incentive verso i monti Bieszczady. Le aziende che organizzano rotazioni di espatriati o spedizioni di attrezzature di alto valore tramite Rzeszów sono invitate a prenotare in anticipo spazi in magazzini doganali e a garantire il trasporto terrestre verso Lublino o Cracovia.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News