Європейська Комісія підтвердила 15 січня, що Європейська система інформації та авторизації для подорожей (ETIAS) не стане обов’язковою раніше квітня 2027 року, а м’який запуск заплановано на четвертий квартал 2026 року. Це рішення, оголошене після чергової затримки впровадження біометричної системи в’їзду/виїзду (EES), було позитивно сприйняте французькими аеропортами та авіакомпаніями, які вже стикаються з нестачею персоналу та ІТ-проблемами.
Паризька група ADP очікує, що обсяги пасажиропотоку відновляться до рівня 2019 року вже цього літа; введення додаткового збору у розмірі 20 євро за попередню авторизацію та обов’язку перевірки перевізниками поряд із EES стало б значним навантаженням. Профспілки прикордонної поліції, які наразі недоукомплектовані на 900 офіцерів лише в аеропорту Шарль де Голль, отримали додатковий час для набору персоналу та тестування кіосків самообслуговування перед очікуваним напливом під час зимових молодіжних Олімпійських ігор 2026 року та Клубного чемпіонату світу ФІФА.
![ЄС відкладає запуск ETIAS до кінця 2026 року, надаючи Франції додатковий час]()
Для команд корпоративної мобільності ця затримка усуває негайну адміністративну перепону. Працівники з країн, які звільнені від віз, таких як США, Великобританія та Сінгапур, не потребуватимуть номера ETIAS при бронюванні поїздок до Франції щонайменше до кінця 2026 року. Водночас Комісія попереджає мандрівників уникати шахрайських сайтів із «раннім доступом» — лише офіційний портал видаватиме дозволи.
Авіакомпаніям ще належить виконати низку завдань: програмне забезпечення для контролю відправлень має бути оновлене для зчитування дозволів ETIAS протягом шестимісячного перехідного періоду після запуску системи. Компанії з управління подорожами закликають заздалегідь розробити робочі процеси для масових заявок перед тестуванням. Тим часом французькі туроператори відзначають, що затримка запобігає потенційному «подвійному удару» у вигляді біометричних заторів і нової паперової тяганини під час першого повного високого сезону після відновлення групових турів з Китаю до Європи.
Паризька група ADP очікує, що обсяги пасажиропотоку відновляться до рівня 2019 року вже цього літа; введення додаткового збору у розмірі 20 євро за попередню авторизацію та обов’язку перевірки перевізниками поряд із EES стало б значним навантаженням. Профспілки прикордонної поліції, які наразі недоукомплектовані на 900 офіцерів лише в аеропорту Шарль де Голль, отримали додатковий час для набору персоналу та тестування кіосків самообслуговування перед очікуваним напливом під час зимових молодіжних Олімпійських ігор 2026 року та Клубного чемпіонату світу ФІФА.
Для команд корпоративної мобільності ця затримка усуває негайну адміністративну перепону. Працівники з країн, які звільнені від віз, таких як США, Великобританія та Сінгапур, не потребуватимуть номера ETIAS при бронюванні поїздок до Франції щонайменше до кінця 2026 року. Водночас Комісія попереджає мандрівників уникати шахрайських сайтів із «раннім доступом» — лише офіційний портал видаватиме дозволи.
Авіакомпаніям ще належить виконати низку завдань: програмне забезпечення для контролю відправлень має бути оновлене для зчитування дозволів ETIAS протягом шестимісячного перехідного періоду після запуску системи. Компанії з управління подорожами закликають заздалегідь розробити робочі процеси для масових заявок перед тестуванням. Тим часом французькі туроператори відзначають, що затримка запобігає потенційному «подвійному удару» у вигляді біометричних заторів і нової паперової тяганини під час першого повного високого сезону після відновлення групових турів з Китаю до Європи.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
