
Одним із найпомітніших результатів чотириденного візиту прем’єр-міністра Великої Британії сера Кіра Стармера до Пекіна стало рішення Китаю дозволити власникам звичайних британських паспортів безвізовий в’їзд на материкову частину країни терміном до 30 днів.
Хоча Пекін з кінця 2023 року поступово розширював свою односторонню програму безвізового режиму для понад 50 країн, Велика Британія залишалася помітно відсутньою — частково через двосторонні напруження, пов’язані з Гонконгом, санкціями за порушення прав людини та контролем експорту технологій. Особисті зустрічі Стармера з президентом Сі Цзіньпіном та прем’єром Лі Цяном, схоже, зламали цю ситуацію. За словами китайських чиновників, це рішення є одностороннім: британським мандрівникам не потрібно надавати безвізовий режим для китайських відвідувачів, що робить Велику Британію лише другою країною з G7 (після Франції), яка отримала таку привілею.
Для бізнес-мандрівників ця політика усуває значну перешкоду. Короткострокова китайська бізнес-віза зазвичай коштує близько £151, вимагає біометричних даних і може оформлюватися тиждень або довше — що відлякує багатьох керівників від спонтанних поїздок. Консалтингова компанія Henley & Partners оцінює, що у 2025 році Китай відвідали понад 122 000 британських бізнес-мандрівників; новий безвізовий режим може збільшити цю кількість на 30-40% у 2026 році, особливо у таких сферах, як фінанси, юридичні послуги та високотехнологічне виробництво, які потребують швидких особистих переговорів. Авіакомпанії, такі як British Airways і Virgin Atlantic, які наразі виконують лише кілька рейсів до Пекіна та Шанхаю, вже переглядають розклади, щоб збільшити пропускну спроможність до офіційного запуску політики (очікується до початку літнього туристичного сезону після публікації нормативних актів).
Туроператори також прогнозують відновлення потоку туристів. Дані Китайської національної туристичної адміністрації показують, що у 2025 році материкову частину Китаю відвідали лише 66 000 британських туристів — це лише близько чверті довоєнного рівня. Усунення візових формальностей і зборів, як очікується, відродить багатогородні маршрути, що поєднують імперські пам’ятки Пекіна, торгові центри Шанхаю та Терракотову армію Сіаня. За оцінками Інституту досліджень Ctrip, це може додатково залучити в готельний і роздрібний сектори Китаю 3–4 млрд юанів (£330-440 млн) цього року.
Практично британським мандрівникам все одно потрібно буде мати підтвердження подальшого або зворотного квитка та бронювання проживання, а безвізовий режим не поширюється на оплачувану роботу, довгострокове навчання чи журналістику — для цих видів діяльності потрібні окремі дозволи. Представники Міністерства закордонних справ Великої Британії радять мандрівникам стежити за інформацією посольства Китаю щодо точної дати початку дії безвізового режиму та можливого сезонного відновлення Covid-обмежень. Втім, це рішення вже вважають найсильнішим сигналом від Пекіна про готовність знову відкриватися для високовартісних відвідувачів після років ізоляції через пандемію.
Хоча Пекін з кінця 2023 року поступово розширював свою односторонню програму безвізового режиму для понад 50 країн, Велика Британія залишалася помітно відсутньою — частково через двосторонні напруження, пов’язані з Гонконгом, санкціями за порушення прав людини та контролем експорту технологій. Особисті зустрічі Стармера з президентом Сі Цзіньпіном та прем’єром Лі Цяном, схоже, зламали цю ситуацію. За словами китайських чиновників, це рішення є одностороннім: британським мандрівникам не потрібно надавати безвізовий режим для китайських відвідувачів, що робить Велику Британію лише другою країною з G7 (після Франції), яка отримала таку привілею.
Для бізнес-мандрівників ця політика усуває значну перешкоду. Короткострокова китайська бізнес-віза зазвичай коштує близько £151, вимагає біометричних даних і може оформлюватися тиждень або довше — що відлякує багатьох керівників від спонтанних поїздок. Консалтингова компанія Henley & Partners оцінює, що у 2025 році Китай відвідали понад 122 000 британських бізнес-мандрівників; новий безвізовий режим може збільшити цю кількість на 30-40% у 2026 році, особливо у таких сферах, як фінанси, юридичні послуги та високотехнологічне виробництво, які потребують швидких особистих переговорів. Авіакомпанії, такі як British Airways і Virgin Atlantic, які наразі виконують лише кілька рейсів до Пекіна та Шанхаю, вже переглядають розклади, щоб збільшити пропускну спроможність до офіційного запуску політики (очікується до початку літнього туристичного сезону після публікації нормативних актів).
Туроператори також прогнозують відновлення потоку туристів. Дані Китайської національної туристичної адміністрації показують, що у 2025 році материкову частину Китаю відвідали лише 66 000 британських туристів — це лише близько чверті довоєнного рівня. Усунення візових формальностей і зборів, як очікується, відродить багатогородні маршрути, що поєднують імперські пам’ятки Пекіна, торгові центри Шанхаю та Терракотову армію Сіаня. За оцінками Інституту досліджень Ctrip, це може додатково залучити в готельний і роздрібний сектори Китаю 3–4 млрд юанів (£330-440 млн) цього року.
Практично британським мандрівникам все одно потрібно буде мати підтвердження подальшого або зворотного квитка та бронювання проживання, а безвізовий режим не поширюється на оплачувану роботу, довгострокове навчання чи журналістику — для цих видів діяльності потрібні окремі дозволи. Представники Міністерства закордонних справ Великої Британії радять мандрівникам стежити за інформацією посольства Китаю щодо точної дати початку дії безвізового режиму та можливого сезонного відновлення Covid-обмежень. Втім, це рішення вже вважають найсильнішим сигналом від Пекіна про готовність знову відкриватися для високовартісних відвідувачів після років ізоляції через пандемію.
Джерело: The Times of India