Погіршуючи морський хаос, спричинений штормом Інгрід, Адміністрація порту затоки Альхесірас (APBA) оголосила, що з 18:00 26 січня в’їзд додаткових вантажівок у портовий комплекс буде заборонено до відновлення поромного сполучення. Всі наявні паркувальні місця та додаткові смуги зайняті приблизно 3 000 вантажівок, які очікують на відправлення до Північної Африки.
Тимчасове закриття стосується всіх автомобільних під’їздів до найбільшого вантажного порту Іспанії, через що регіональна поліція перенаправляє вантажівки на спеціальні стоянки вздовж автомагістралей A-7 та A-381. Логістичні оператори повідомляють про затримки у ланцюгах постачання «точно в строк» для марокканських фабрик, а також для іспанських експортерів свіжої продукції, що прямує на південь.
![Порт Альхесірас закриває в’їзд вантажівкам через заповненість паркувальних майданчиків]()
Представники APBA підкреслюють, що це виключно операційне рішення, яке буде скасоване «щойно морські умови дозволять безпечне відновлення перевезень». Водночас експедитори попереджають, що розвантаження черги може зайняти від 48 до 72 годин після відновлення поромів, закликаючи відправників активувати резервні плани, перенаправляти вантажі через Малагу або Мотріль, або перевести термінові вантажі на послуги з перевезення контейнерів без супроводу.
Ця ситуація підкреслює вразливість логістики сухопутного мосту між Європою та Африкою до екстремальних погодних явищ — фактор ризику, який мають враховувати глобальні програми мобільності при плануванні переїздів співробітників або термінових поїздок через Гібралтарську протоку.
Тимчасове закриття стосується всіх автомобільних під’їздів до найбільшого вантажного порту Іспанії, через що регіональна поліція перенаправляє вантажівки на спеціальні стоянки вздовж автомагістралей A-7 та A-381. Логістичні оператори повідомляють про затримки у ланцюгах постачання «точно в строк» для марокканських фабрик, а також для іспанських експортерів свіжої продукції, що прямує на південь.
Представники APBA підкреслюють, що це виключно операційне рішення, яке буде скасоване «щойно морські умови дозволять безпечне відновлення перевезень». Водночас експедитори попереджають, що розвантаження черги може зайняти від 48 до 72 годин після відновлення поромів, закликаючи відправників активувати резервні плани, перенаправляти вантажі через Малагу або Мотріль, або перевести термінові вантажі на послуги з перевезення контейнерів без супроводу.
Ця ситуація підкреслює вразливість логістики сухопутного мосту між Європою та Африкою до екстремальних погодних явищ — фактор ризику, який мають враховувати глобальні програми мобільності при плануванні переїздів співробітників або термінових поїздок через Гібралтарську протоку.
Джерело: 8Directo
