
Італійський уряд готується дозволити військовим кораблям перехоплювати та перенаправляти мігрантські човни ще до входу у територіальні води, повідомляє The Times з посиланням на проєкт політики. Ця міра передбачає можливість перехоплень терміном до шести місяців та штрафи у розмірі 50 000 євро для НУО, які відмовляються співпрацювати, розширюючи минулорічні обмеження на гуманітарні рятувальні операції.
За словами чиновників, операція базуватиметься на партнерствах з невизначеними «безпечними третіми країнами», куди будуть висаджувати перехоплених мігрантів для подальшої обробки під наглядом міжнародних організацій. Раніше план передати обробку мігрантів Албанії був заблокований через юридичні проблеми, що змусило Рим шукати альтернативу у вигляді морських перехоплень.
Ця ініціатива з’являється на тлі приблизно 50-відсоткового зниження прибуття мігрантів до Італії у порівнянні з минулим роком, що стало можливим завдяки угодам ЄС з Тунісом та Єгиптом. Водночас політика викликала гостру критику з боку захисників прав біженців і може спричинити нові напруження з сусідніми Мальтою та Грецією, які побоюються зміщення міграційних маршрутів у свої зони пошуку та порятунку.
З точки зору мобільності, військово-морський план не змінює правила в’їзду для легітимних подорожуючих, але підкреслює готовність уряду застосовувати жорсткі заходи у контролі міграції — підхід, який може вплинути на майбутні дискусії щодо квот на візи та позицію Італії у переговорах ЄС щодо програм залучення талантів.
Зацікавленим сторонам із ініціативами КСВ у Середземномор’ї варто переглянути плани на випадок непередбачуваних ситуацій, оскільки посилена військово-морська активність може обмежити доступність чартерів НУО та підвищити страхові тарифи для суден, що працюють поблизу Лівії.
За словами чиновників, операція базуватиметься на партнерствах з невизначеними «безпечними третіми країнами», куди будуть висаджувати перехоплених мігрантів для подальшої обробки під наглядом міжнародних організацій. Раніше план передати обробку мігрантів Албанії був заблокований через юридичні проблеми, що змусило Рим шукати альтернативу у вигляді морських перехоплень.
Ця ініціатива з’являється на тлі приблизно 50-відсоткового зниження прибуття мігрантів до Італії у порівнянні з минулим роком, що стало можливим завдяки угодам ЄС з Тунісом та Єгиптом. Водночас політика викликала гостру критику з боку захисників прав біженців і може спричинити нові напруження з сусідніми Мальтою та Грецією, які побоюються зміщення міграційних маршрутів у свої зони пошуку та порятунку.
З точки зору мобільності, військово-морський план не змінює правила в’їзду для легітимних подорожуючих, але підкреслює готовність уряду застосовувати жорсткі заходи у контролі міграції — підхід, який може вплинути на майбутні дискусії щодо квот на візи та позицію Італії у переговорах ЄС щодо програм залучення талантів.
Зацікавленим сторонам із ініціативами КСВ у Середземномор’ї варто переглянути плани на випадок непередбачуваних ситуацій, оскільки посилена військово-морська активність може обмежити доступність чартерів НУО та підвищити страхові тарифи для суден, що працюють поблизу Лівії.
Джерело: The Times