
イタリア政府は、領海に入る前に移民船を海軍艦艇で阻止し、転回させることを認める方針を準備していると、The Timesが入手した政策概要が伝えています。この措置により、最大6か月間の阻止が可能となり、協力を拒否するNGOには5万ユーロの罰金が科される見込みで、昨年からの人道的救助活動制限の強化を踏まえたものです。
関係者によると、この作戦は「安全な第三国」とされる未公表の国々との連携に依存し、阻止された移民は国際機関の監督のもとでこれらの国に上陸・処理される予定です。以前、処理をアルバニアに委託する計画は法的問題で頓挫し、ローマは代わりに海上での阻止策を模索しています。
この展開は、EUが仲介したチュニジアやエジプトとの協定により、イタリアへの海上到着者数が前年同期比で約50%減少した状況で行われます。しかし、この政策は難民支援団体から厳しい批判を招いており、移民ルートが隣国のマルタやギリシャの捜索救助区域に移る懸念から、両国との新たな摩擦を引き起こす恐れもあります。
移動の観点では、海軍の計画は正当な旅行者の入国ルールを変更しませんが、政府が移民管理において強硬な手段を用いる姿勢を示しており、今後のビザ枠の議論やEUの人材誘致政策におけるイタリアの立場に影響を与える可能性があります。
地中海でCSR活動を行う関係者は、海軍の活動増加によりNGOチャーターの利用が制限されることや、リビア近海での船舶保険料が上昇するリスクを踏まえ、緊急対応計画の見直しを検討すべきでしょう。
関係者によると、この作戦は「安全な第三国」とされる未公表の国々との連携に依存し、阻止された移民は国際機関の監督のもとでこれらの国に上陸・処理される予定です。以前、処理をアルバニアに委託する計画は法的問題で頓挫し、ローマは代わりに海上での阻止策を模索しています。
この展開は、EUが仲介したチュニジアやエジプトとの協定により、イタリアへの海上到着者数が前年同期比で約50%減少した状況で行われます。しかし、この政策は難民支援団体から厳しい批判を招いており、移民ルートが隣国のマルタやギリシャの捜索救助区域に移る懸念から、両国との新たな摩擦を引き起こす恐れもあります。
移動の観点では、海軍の計画は正当な旅行者の入国ルールを変更しませんが、政府が移民管理において強硬な手段を用いる姿勢を示しており、今後のビザ枠の議論やEUの人材誘致政策におけるイタリアの立場に影響を与える可能性があります。
地中海でCSR活動を行う関係者は、海軍の活動増加によりNGOチャーターの利用が制限されることや、リビア近海での船舶保険料が上昇するリスクを踏まえ、緊急対応計画の見直しを検討すべきでしょう。
出典: The Times